本方案为笔者于2023年4月再版的海口轨道交通规划方案。本版方案相对于笔者上版（2021.2版本），主要改动在于，一个是降了轻轨地面线在主城核心区的占比，减轻了对地面交通的干扰；另一个是依据了海口市最新卫星地图要求，对网络的东西两侧作了进一步扩充；另外部分线路（图中L11线）的走向也避开了目前在建的高架桥。全部更新后，本版方案最后确定共由16条轻轨和2条地铁组成，共计326公里（除去轻轨并线后的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为600万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式，线路并线平交，设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。
    本方案的16条轻轨线路具体如下：
L1线，29公里，五源河-白莲；
L2线，21公里，体育馆-白莲；
L3线，19公里，海口站-谭昌；
L4线，24公里，中央半岛-观澜湖；
L5线，28公里，白沙门公园-新区展示中心；
L6线，17公里，海口东站-观悦南区；
L7线，21公里，林村-塔市；
L8线，25公里，誉海湾-道隆村；
L9线，18公里，海鲜大世界-金盛达；
L10线，24公里，海口站-金盛达；
L11线，20公里，海口站-安仁村；
L12线，16公里，海口东站-长流站；
L13线，23公里，海口东站-美儒；
L14线，16公里，人民医院-千江悦；
L15线，15公里，仲恺村-经济学院；
L16线，17公里，长流站-安仁村。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    两条半封闭轻轨（地面线）并线后采用全封闭高架（或地下）（岛式）同站台换乘。**采用有轨电车制式轻轨的高架线和地面线，地下线和地面线，高架线和高架线之间都采用不同站台通道换乘。
另外对于图中补充说明的是，图中在长流站，是L1，L2的共用线和L12，L16的共用线采用的是高架线不同站台之间的换乘。在海口东站，是L4，L6的共用线和L12，L13的共用线采用的是地下线不同站台之间的换乘。
    本方案推荐的两条地铁线路具体如下：
M1线，42公里，海口站-美兰机场；
M2线，35公里，人民医院-塔市。
    地铁推荐为6B编组。

    轻轨的L1，L2线和地铁M1,M2线（大部分）推荐为近中期建设方案(2022-2036)，总长为115公里（除去轻轨并线后实际长度）。

    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望海口城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2023年4月。

    本方案为笔者于2023年4月再版的海口轨道交通规划方案。本版方案相对于笔者上版（2021.2版本），主要改动在于，一个是降了轻轨地面线在主城核心区的占比，减轻了对地面交通的干扰；另一个是依据了海口市最新卫星地图要求，对网络的东西两侧作了进一步扩充；另外部分线路（图中L11线）的走向也避开了目前在建的高架桥。全部更新后，本版方案最后确定共由16条轻轨和2条地铁组成，共计326公里（除去轻轨并线后的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为600万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式，线路并线平交，设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。
    本方案的16条轻轨线路具体如下：
L1线，29公里，五源河-白莲；
L2线，21公里，体育馆-白莲；
L3线，19公里，海口站-谭昌；
L4线，24公里，中央半岛-观澜湖；
L5线，28公里，白沙门公园-新区展示中心；
L6线，17公里，海口东站-观悦南区；
L7线，21公里，林村-塔市；
L8线，25公里，誉海湾-道隆村；
L9线，18公里，海鲜大世界-金盛达；
L10线，24公里，海口站-金盛达；
L11线，20公里，海口站-安仁村；
L12线，16公里，海口东站-长流站；
L13线，23公里，海口东站-美儒；
L14线，16公里，人民医院-千江悦；
L15线，15公里，仲恺村-经济学院；
L16线，17公里，长流站-安仁村。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    两条半封闭轻轨（地面线）并线后采用全封闭高架（或地下）（岛式）同站台换乘。**采用有轨电车制式轻轨的高架线和地面线，地下线和地面线，高架线和高架线之间都采用不同站台通道换乘。
另外对于图中补充说明的是，图中在长流站，是L1，L2的共用线和L12，L16的共用线采用的是高架线不同站台之间的换乘。在海口东站，是L4，L6的共用线和L12，L13的共用线采用的是地下线不同站台之间的换乘。
    本方案推荐的两条地铁线路具体如下：
M1线，42公里，海口站-美兰机场；
M2线，35公里，人民医院-塔市。
    地铁推荐为6B编组。

    轻轨的L1，L2线和地铁M1,M2线（大部分）推荐为近中期建设方案(2022-2036)，总长为115公里（除去轻轨并线后实际长度）。

    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望海口城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2023年4月。