本方案为笔者设计的丽江轨道交通规划方案。本方案共由4条轻轨组成，共计78公里（除去轻轨并线后的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为80-100万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式。设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。
    本方案的4条轻轨线路具体如下：
L1线，33公里，玉龙雪山-气象局(部分在建)；
L2线，21公里，束河古城-漾西村；
L3线，17公里，丽江站-丽江师专；
L4线，18公里，丽江站-三义国际机场。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    本方案所有线路均采用并线后的全封闭高架（或地下）（岛式）同站台换乘。
    图中L1,L2,L3三线在气象局附近地下形成一个向内凹的等边三角形结构，等边三角形每个边长大于60米，可以藏住一辆列车。图中的轻轨“丽江站”地下车站，由于是三条轻轨交汇于此站点，实际建设中，需要建设两个（岛式）站台。
    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望丽江城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2022年5月。

    本方案为笔者设计的丽江轨道交通规划方案。本方案共由4条轻轨组成，共计78公里（除去轻轨并线后的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为80-100万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式。设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。
    本方案的4条轻轨线路具体如下：
L1线，33公里，玉龙雪山-气象局(部分在建)；
L2线，21公里，束河古城-漾西村；
L3线，17公里，丽江站-丽江师专；
L4线，18公里，丽江站-三义国际机场。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    本方案所有线路均采用并线后的全封闭高架（或地下）（岛式）同站台换乘。
    图中L1,L2,L3三线在气象局附近地下形成一个向内凹的等边三角形结构，等边三角形每个边长大于60米，可以藏住一辆列车。图中的轻轨“丽江站”地下车站，由于是三条轻轨交汇于此站点，实际建设中，需要建设两个（岛式）站台。
    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望丽江城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2022年5月。