本方案为笔者规划的扬州轻轨地铁混合编网轨道交通规划方案。本方案共由6条轻轨和2条地铁组成，共计278公里，设计2060年都市圈市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为500-600万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式。设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。
    本方案的六条轻轨线路具体如下：
L1线,51公里，CBD中心（分支-月明东苑）-蜀冈（分支-曹桥）；       
L2线,37公里，北郊墓园（分支-槐泗）-运西（区间-出口加工区）；
L3线,34公里，万科城（分支-大涵河桥）-广陵开发区（区间-CBD中心）；
L4线,22公里，江都站-机场（分支-宜陵）；
L5线,61公里，拦江村（分支-大桥）-曹桥（区间-海信冰箱公司）；
L6线,25公里，广州路-嘶马。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    图中两条轻轨地面线并线后采用全封闭（高架或地下）岛式同站台换乘。两条十字相交轻轨地面线的不同站台的换乘，可以采用两个岛式地面站台，两个岛之间采用地下通道的连接方式。图中轻轨CBD中心站相当于三条半封闭轻轨线在此站聚集，该地下轻轨站需设置两个地下岛式站台。
    整个轻轨系统实际可运营L1A(CBD中心-蜀冈),L1B(月明东苑-曹桥),L2A(槐泗-出口加工区),L2B(北郊墓园-运西）,L3A(万科城-广陵开发区),L3B(大涵河桥-CBD中心）,L4A(江都站-机场),L4B(江都站-宜陵）,L5A(拦江村-曹桥),L5B(大桥-海信冰箱公司）和L6（广州路-嘶马）11种不同的走向线路。

    另外本方案推荐的两条地铁线路具体如下：
M1线，35公里，江都站-林河；
M2线，46公里，苗巷-仪征。
    推荐编组为6B。
    本方案地铁1号线走向主要部分兼容了目前官方规划，部分换乘站可能需要一定调整。

推荐近中期（2021-2035）建设规划共由四条轻轨和一条地铁组成，分别如下：
L1线,44公里，CBD中心（分支-月明东苑）-蜀冈（分支-八桥）；       
L2线,37公里，北郊墓园（分支-槐泗）-运西（区间-出口加工区）；
L3线,33公里，万科城（分支-大涵河桥）-广陵开发区（区间-CBD中心）；
L4线,22公里，江都站-机场（分支-宜陵）。
M1线，28公里，江都站-扬州站；。
其余线路为远期建设线路。

    制作本方案的目的是希望扬州城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2021年1月（在其他网站）。

    本方案为笔者规划的扬州轻轨地铁混合编网轨道交通规划方案。本方案共由6条轻轨和2条地铁组成，共计278公里，设计2060年都市圈市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为500-600万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式。设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。
    本方案的六条轻轨线路具体如下：
L1线,51公里，CBD中心（分支-月明东苑）-蜀冈（分支-曹桥）；       
L2线,37公里，北郊墓园（分支-槐泗）-运西（区间-出口加工区）；
L3线,34公里，万科城（分支-大涵河桥）-广陵开发区（区间-CBD中心）；
L4线,22公里，江都站-机场（分支-宜陵）；
L5线,61公里，拦江村（分支-大桥）-曹桥（区间-海信冰箱公司）；
L6线,25公里，广州路-嘶马。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    图中两条轻轨地面线并线后采用全封闭（高架或地下）岛式同站台换乘。两条十字相交轻轨地面线的不同站台的换乘，可以采用两个岛式地面站台，两个岛之间采用地下通道的连接方式。图中轻轨CBD中心站相当于三条半封闭轻轨线在此站聚集，该地下轻轨站需设置两个地下岛式站台。
    整个轻轨系统实际可运营L1A(CBD中心-蜀冈),L1B(月明东苑-曹桥),L2A(槐泗-出口加工区),L2B(北郊墓园-运西）,L3A(万科城-广陵开发区),L3B(大涵河桥-CBD中心）,L4A(江都站-机场),L4B(江都站-宜陵）,L5A(拦江村-曹桥),L5B(大桥-海信冰箱公司）和L6（广州路-嘶马）11种不同的走向线路。

    另外本方案推荐的两条地铁线路具体如下：
M1线，35公里，江都站-林河；
M2线，46公里，苗巷-仪征。
    推荐编组为6B。
    本方案地铁1号线走向主要部分兼容了目前官方规划，部分换乘站可能需要一定调整。

推荐近中期（2021-2035）建设规划共由四条轻轨和一条地铁组成，分别如下：
L1线,44公里，CBD中心（分支-月明东苑）-蜀冈（分支-八桥）；       
L2线,37公里，北郊墓园（分支-槐泗）-运西（区间-出口加工区）；
L3线,33公里，万科城（分支-大涵河桥）-广陵开发区（区间-CBD中心）；
L4线,22公里，江都站-机场（分支-宜陵）。
M1线，28公里，江都站-扬州站；。
其余线路为远期建设线路。

    制作本方案的目的是希望扬州城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2021年1月（在其他网站）。