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本方案为笔者设计的丽江轨道交通规划方案。本方案共由4条轻轨组成,共计78公里(除去轻轨并线后的实际长度),设计远期(2060年)市区人口(本轨道网络覆盖的大致范围内)大约为80-100万左右人口规模水平。
本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式。设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线,空心线代表地面线,暗色代表地下线。
本方案的4条轻轨线路具体如下:
L1线,33公里,玉龙雪山-气象局(部分在建);
L2线,21公里,束河古城-漾西村;
L3线,17公里,丽江站-丽江师专;
L4线,18公里,丽江站-三义国际机场。
同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”,“弯道自动减速”,“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
本方案所有线路均采用并线后的全封闭高架(或地下)(岛式)同站台换乘。
图中L1,L2,L3三线在气象局附近地下形成一个向内凹的等边三角形结构,等边三角形每个边长大于60米,可以藏住一辆列车。图中的轻轨“丽江站”地下车站,由于是三条轻轨交汇于此站点,实际建设中,需要建设两个(岛式)站台。
本方案应尽快纳入城市总体规划,并做好相应控制用地规划,避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望丽江城市轨道交通能够健康有序发展,本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2022年5月。
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