本方案为笔者设计的安庆轻轨规划方案。本方案共由5条线路组成，总长117公里（除去并线的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为250万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下的有轨电车制式，设计站台长度60米，线路并线平交。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。全部线路具体如下：
L1线,24公里，步行街-龙山；
L2线,33公里，大龙山-张圩；
L3线,31公里，月山-泉塘夹；
L4线,32公里，山口-长风；
L5线,32公里，海口-张圩。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    图中在广电大楼L1和L5的共用线和L3和L4的共用线采用的是地下线和地下线间不同站台的换乘。除此之外，其余所有车站均采用高架（或地下）并线后的同站台换乘。

    本方案的近期线路（2022-2032）由轻轨L1，L2，L3主要部分组成，全长58公里。起点终点如下：
L1线,14公里，步行街-白泽湖；
L2线,28公里，大龙山-白泽湖；
L3线,21公里，高新区-临港开发区。

    本方案应尽快纳入安庆市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。
    制作本方案的目的是希望安庆城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2021年10月。

    本方案为笔者设计的安庆轻轨规划方案。本方案共由5条线路组成，总长117公里（除去并线的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为250万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下的有轨电车制式，设计站台长度60米，线路并线平交。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。全部线路具体如下：
L1线,24公里，步行街-龙山；
L2线,33公里，大龙山-张圩；
L3线,31公里，月山-泉塘夹；
L4线,32公里，山口-长风；
L5线,32公里，海口-张圩。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    图中在广电大楼L1和L5的共用线和L3和L4的共用线采用的是地下线和地下线间不同站台的换乘。除此之外，其余所有车站均采用高架（或地下）并线后的同站台换乘。

    本方案的近期线路（2022-2032）由轻轨L1，L2，L3主要部分组成，全长58公里。起点终点如下：
L1线,14公里，步行街-白泽湖；
L2线,28公里，大龙山-白泽湖；
L3线,21公里，高新区-临港开发区。

    本方案应尽快纳入安庆市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。
    制作本方案的目的是希望安庆城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2021年10月。