5号线张家湾主变电缆通道工程起点张家湾主变电站,终点为5号线江民路站,全长1.3公里。工程距离长江500米,地下水位高,作业平均深度为14米,地下土质为粉砂及淤泥,施工条件难度大,且工期只有4个月。
张家湾主变电缆通道成功打通,已具备送电条件。通讯员袁永华 摄
为了最大限度避免影响交通,施工单位采用占地最小的沉井法施工。由于工作井位于江盛路,施工中即使占用3车道的宽度、30米的长度,施工作业面仍无法满足设备“拉开架势,展开拳脚”。为解决难题,他们沿江盛路边缘铺设400多米长的管道把施工中产生的泥浆转移到指定地点,并采用泥水分离设备将泥浆转变成可直接装车的干土快速外运,既确保了工程进度,又满足环保要求。
张家湾主变电缆通道成功打通,已具备送电条件。通讯员袁永华 摄
5号线张家湾主变电缆通道工程地下管线复杂,施工需要穿越白沙洲大道,沿线燃气管、高压电缆、给水、排水等各种管线错综复杂,且埋深大,调查难度大。武汉地铁集团建设事业总部二级项目经理谢丽军说:“施工单位投入人力专门成立管线专班,创新发明了半开挖探测方法,可以准确探明埋深10米的天然气拖管,较传统探挖方法节约90%的时间,既安全又为后续的管线迁改施工工期提供了保证。”