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本方案为笔者设计的泰安轻轨规划方案。本方案共由8条线路组成,总长104公里(除去轻轨并线的实际长度),设计远期(2060年)市区人口(本轨道网络覆盖的大致范围内)大约为200-250万左右人口规模水平。
本方案轻轨系统采用高架+地面+地下的有轨电车制式,设计站台长度60米,线路并线平交。图中轻轨线路原色代表高架线,空心线代表地面线,暗色代表地下线。全部线路具体如下:
L1线,12公里,泰安站-红门;
L2线,16公里,体育中心-方特;
L3线,21公里,迎宾社区-洪沟店;
L4线,16公里,大成-上高;
L5线,19公里,孙家沟-中医院;
L6线,20公里,农业大学-水世界;
L7线,26公里,岳峰中学-省庄;
L8线,12公里,羊山-体育中心。
同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”,“弯道自动减速”,“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
图中在长城东区是L1、L4的共用线和L3、L5的共用线采用的是高架线和地下线间不同站台的换乘;在泰山站是L1、L6的共用线和L2、L5的共用线采用的是地下线和地下线间不同站台的换乘;在万官大街长城路是L3线和L7线采用的是高架线和高架线间不同站台的换乘;除此之外,其余所有车站均采用高架(或地下)并线后的同站台换乘。
图中的“体育中心”高架车站(L2、L3、L8交汇),由于是三条轻轨交汇于此站点,实际建设中,需要建设两个(岛式)站台。
本方案各条线路建设循序基本上可以按照线路序号建设即可。
本方案应尽快纳入城市总体规划,并做好相应控制用地规划,避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望泰安城市轨道交通能够健康有序发展,本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2023年11月。
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