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本帖最后由 李小龙 于 2021-5-13 12:26 编辑
本方案为笔者于2021年3月再版的唐山轻轨地铁混合编网轨道交通规划方案。本版方案相对于笔者上版(2020.7版本)改动不大,主要是新增了两条轻轨线路,连接机场和唐山站的L3线和连接主城至东部郊区的L4线。除此之外,其余基本上没有任何改动。本版方案最后确定共由5条轻轨和3条地铁组成,共计182公里(除去轻轨并线后的实际长度),设计远期(2060年)市区人口(本轨道网络覆盖的大致范围内)大约为400-450万左右人口规模水平。
本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式。设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线,空心线代表地面线,暗色代表地下线。
本方案的五条轻轨线路具体如下:
L1线,31公里,开平-惠丰湖(分支-侉子庄);
L2线,43公里,唐山西站(分支-白寺口)-名仕奥特莱斯(分支-许各寨);
L3线,22公里,唐山站-三汝河机场;
L4线,13公里,城管局-开平;
L5线,15公里,百货大楼-荣盛未来城。
同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”,“弯道自动减速”,“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
轻轨与轻轨的换乘中,L1和L2和L4在城管局,L1和L3在唐山站采用地下线不同站台的换乘,L1和L2B在许各寨附近采用高架线与地面线不同站台的换乘,L1线和L3线在荣盛未来城采用在空中不同站台间换乘。除此之外其余所有车站均采用高架并线后的岛式同站台换乘。
整个轻轨系统实际可运营L1A(开平-惠丰湖),L1B(开平-侉子庄),L2A(唐山西站-名仕奥特莱斯),L2B(白寺口-许各寨)),L3(唐山站-三汝河机场),L4(城管局-开平)和L5(百货大楼-荣盛未来城)七种不同的走向线路。
轻轨部分的L1,L2,L3线推荐为近期期建设方案(2021-2032),总长为88公里(除去轻轨并线后实际长度)。
另外本方案推荐的三条地铁线路具体如下:
M1线,25公里,韩城-任各庄;
M2线,23公里,屈庄-新庄子;
M3线,20公里,马驹桥-女织寨。
地铁推荐为5B(M1,M2)和4B(M3)编组。
部分线路远期可进一步向外延伸,L1线东段可连接国铁延伸至古冶,M1北段可延伸至丰润,M2线南段可延伸至曹妃甸。
制作本方案的目的是希望唐山城市轨道交通能够健康有序发展,本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2021年3月。
令考虑远期市区西南部再新增一条郊区线路:
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