隔壁地铁族一顿操作猛如虎，49天更新过后，一切都没有变，上传图片不能超过1MB，https也没了，等等，想必大家都看到了。

然而，地铁族网页虽然陈旧，但它还是拥有远超地铁迷的人气和内容。地铁族的恢复，无疑是地铁迷的最大考验。地铁迷如何做下去？地铁迷希望注册用户早日破万，现在不到30%，小目标如何实现？

对于用户来说，最好的方案是两坛合并，这样既有地铁族的人气和内容，又有地铁迷的技术。合则两利，斗则俱伤。两坛可以合作，没必要弄两套班子。

当然，合作没有那么容易。如果确实如此，地铁迷希望独立发展，那么必须走出和地铁族不一样的路来。地铁迷是在地铁族关闭期间上线的，现在的大量用户都是地铁族“难民”。这样的情况不会长久持续下去。尽管地铁族可能会有“第二阶段”升级，但他们决不会坐视不理。

尽管地铁迷 @admin 声称“地铁迷不想模仿地铁族”，然而从地铁迷各分区来看，仍然沿用地铁族的分类方法，把各区按地级市来设置，外加城际高铁版、地铁美食版等。这样的分区不能说是借鉴了地铁族，简直是跟地铁族一模一样。很多人也根据地铁族的板块设置，给地铁迷提出了一模一样的板块设置建议，例如已经开通地铁的城市独立提版，规划中的城市放在综合区（规划区）等等。一些同志提出设立“温州地铁”、“轨交游戏”、“中低运量”等板块，现在这三个区帖子数量总和一个手就能数完，可见其人气根本不具备设立独立板块的条件。这样的发展思路注定地铁迷只能步地铁族的后尘。

地铁族的板块设置并不是完美的。尽管地铁族等此类论坛的用户数并不高，属于小众论坛，但也已显出积重难返之势。地铁族在其城际铁路板块设置投票帖讨论过是否设置“广东城际”板块，大部分用户投票支持，最后却不了了之。广州区和城际高铁区时常上演“踢皮球”大战。广佛线、广州28号线、大兴机场线（含雄安R1）等，明明属于一条线，却要分为两段、三段来讨论。很多迹象表明，地铁族按地级市分区的做法越来越不符合实际需要。

地铁迷是一个新论坛，很多规章制度还没有完善。这也就意味着，地铁迷没有什么历史遗留问题，可以很灵活地探索自己发展的路子。我想，地铁迷可以尝试一下，探索按都市圈分区，可先行试点京津冀、长三角、粤港澳、成渝，同步隐藏一些内容很少的地级市板块，若试点成熟时可考虑彻底关闭。考虑解散城际区（高铁部分可以保留），将城际相关内容分别放入上述都市圈分区当中。轨道文化、地铁美食、地铁地产等，也可考虑解散，其内容划入相应地区的分区。

当然，这只是我能想到的一点点方案。随着地铁族的恢复，地铁迷是时候考虑转变发展策略，走上自己的路子了。

感谢迷友的建议。

zcxsythenew 发表于 2021-5-20 09:31
隔壁地铁族一顿操作猛如虎，49天更新过后，一切都没有变，上传图片不能超过1MB，https也没了，等等，想必大 ...

请问现在怎么打开地铁族？

13439465207 发表于 2021-5-20 09:55
请问现在怎么打开地铁族？

协议使用 http 而不是 https
域名要有 www

zcxsythenew 发表于 2021-5-20 09:58
协议使用 http 而不是 https
域名要有 www

厉害厉害

隔壁复活后确实对地铁迷是一大挑战，相信广大像您一样支持喜欢地铁迷的迷友们包括admin已经感受到了这种压力和挑战，希望大家多提宝贵意见，一起把地铁迷做的更好

确实有很大挑战了，恢复了很多难民估计要回去了

那边也是拖不起了，怕地铁迷强大动摇他的地位，还是赶紧先恢复论坛再说，至于升不升级成功先不考虑了

还是之前论坛里一个网友的观点“互为备份”吧，很难讲会不会再来一次大型宕机

JokerM 发表于 2021-5-20 10:32
还是之前论坛里一个网友的观点“互为备份”吧，很难讲会不会再来一次大型宕机 ...

网友可能会这么想，不过地铁迷的管理团队会甘愿本坛只是作为另一个论坛的备份吗？这样的定位还能发展吗？

zcxsythenew 发表于 2021-5-20 10:38
网友可能会这么想，不过地铁迷的管理团队会甘愿本坛只是作为另一个论坛的备份吗？这样的定位还能发展吗？ ...

不好意思，我只是引用了一个我赞同的想法，发帖发双份，因为对于我来说只是在平台分享而已。发展给admin自己去定方向