11月18日至20日，地铁集团组织召开徐州市城市轨道交通3号线二期工程竣工验收会议。验收委员会一致认为徐州市城市轨道交通3号线二期工程建设符合设计及相关质量验收规范要求，同意通过工程竣工验收。

徐州地铁3号线二期工程为利用既有3号线一期工程南北向延伸的骨干线路，是国内首条首尾两端同时增加站点、一次性开通四六混跑制式的延长线，覆盖城市东北和西南客流走廊，有力促进金山桥片区和铜山新区的发展。

3号线二期工程全长6.56公里，分为南北两段，共设6座车站，1座后蟠桃村停车场，北段设站5座，为振兴大道站、蟠桃站、经贸学校站、金山桥站、杨庄站，接至3号线一期工程起点站下淀站；南段设置1座高架站银山站，利用既有银山车辆段出入线运营。3号线二期工程顺利通过竣工验收，标志着3号线二期工程距离开通初期运营又迈进了关键一步。

来源：徐州发布

11月18日至20日，地铁集团组织召开徐州市城市轨道交通3号线二期工程竣工验收会议。验收委员会一致认为徐州市城市轨道交通3号线二期工程建设符合设计及相关质量验收规范要求，同意通过工程竣工验收。

徐州地铁3号线二期工程为利用既有3号线一期工程南北向延伸的骨干线路，是国内首条首尾两端同时增加站点、一次性开通四六混跑制式的延长线，覆盖城市东北和西南客流走廊，有力促进金山桥片区和铜山新区的发展。

3号线二期工程全长6.56公里，分为南北两段，共设6座车站，1座后蟠桃村停车场，北段设站5座，为振兴大道站、蟠桃站、经贸学校站、金山桥站、杨庄站，接至3号线一期工程起点站下淀站；南段设置1座高架站银山站，利用既有银山车辆段出入线运营。3号线二期工程顺利通过竣工验收，标志着3号线二期工程距离开通初期运营又迈进了关键一步。

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