以下为太原地铁规划（2023~2035）（2035~2050）：

                               
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以下为太原地铁logo：

                               
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目前规划：
太原地铁第二期建设项目，详见此贴：太原地铁第二期规划（2023版）

已开通：
2号线一期工程全长23.647公里，设23座车站，全部为地下车站。列车采用6节编组A型列车。于2020年12月26日开通，使太原成为中国大陆第39座开通地铁的城市，也是华北地区第5座开通地铁的城市，山西省第1座开通地铁的城市。
以下为部分施工节点，详见百科：
2016年3月15日，太原地铁2号线一期工程全面开工建设。
2017年4月22日，太原地铁2号线首台盾构机在龙城街站始发。
2017年9月4日，太原地铁2号线首条区间隧道左线洞通。
2017年11月7日，太原地铁2号线首个区间实现双线贯通。
2019年6月7日，太原地铁2号线一期工程全线洞通。同年，太原地铁2号线一期工程实现轨通、电通。
2019年8月，太原地铁2号线一期工程全线23个车站主体工程基本完工，车站附属工程全面展开。
2020年5月4日，太原地铁2号线首列车抵并。
2020年9月1日，太原地铁2号线一期工程开始空载试运行，12月26日，太原地铁2号线一期工程开通试运营（化章西街站暂缓开通）。

1号线一期工程全长28.737公里，共设24座车站，均为地下站。采用6节编组A型列车。
2019年12月30日，一期工程正式开工，并举办开工仪式。
2020年10月9日，太原地铁1号线五一广场站开始施工。
2021年9月15日，太原轨道交通1号线首台盾构机"晋龙一号"在东太堡站顺利始发，标志着1号线建设进入区间隧道施工阶段。
2022年4月26日，太原轨道交通1号线南内环东街站至东太堡站左线盾构区间顺利贯通，这也标志着1号线实现首个盾构区间双线贯通。
2022年11月，太原轨道交通1号线西山停车场出入线区间顺利始发掘进。
2022年12月，由太原市住房和城乡建设局组织编制的《太原都市区轨道交通线网规划》已获山西省人民政府批复，其中1号线为市区线，1号线兼顾太原中心城与晋中中心城的联系。
2022年12月22日，太原地铁1号线103标段桃园路站A号出入口下穿迎泽大街的人行过街通道施工正式启动。
2023年3月22日，太原地铁1号线下穿汾河地铁隧道顺利实现双线穿越，此次双线隧道成功穿越汾河，使汾河拥有了首座具有交通功能的盾构隧道。
2023年11月24日，太原地铁1号线全线洞通。
2023年12月8日，太原地铁1号线最后一座车站——朝阳街站主体封顶，标志着1号线21座新建车站全部封顶。
2023年12月31日，太原地铁1号线全线轨通。
2024年1月4日，太原地铁1号线首列车在中车大连机车车辆有限公司正式下线。
2024年1月31日，太原地铁1号线110kV中心街东主变成功送电。
2024年2月1日，太原地铁1号线首列车正式入驻马练营车辆段。
2024年9月1日，太原地铁1号线正式进入空载试运行。
原定于2024年底开通的1号线，预计于2025年3月底开通。
2025年2月22日，太原地铁1号线正式开通试运营，太原地铁进入“换乘时代”。

建设中（仅展示部分重要节点）：
暂无

规划中：
3号线，一期工程全长31.5公里，设25座车站，均为地下站。车辆拟选用A型车，投资约258.94亿元。
1号线二期工程，由一期武宿机场T2航站楼起，向东南延伸至T3航站楼，线路长度1.85公里，共设1站1区间，车辆拟选用A型车，投资约11.96亿元。
——————————以上为现二期规划，以下为原二期规划（2021~2026）但是现在被踢了，据说在二期增补中——————————
R1磁悬浮（？）线路，全长32.15km，车辆拟选用中低速磁浮列车。
1号线二期（被踢掉的），由T3航站楼起向南沿机场东路敷设，向东转入昭余街，下穿太榆路后接入规划铁路太榆站，线路长度6.1km，车辆拟选用A型车。
2号线二期，共分南北两段，南段由一期线路起点西桥站向南延伸1站1区间至贾家寨，长度约0.85公里。北段由一期线路终点向北延伸2站2区间，长度约2.44km，二期工程合计长度为3.29km，共设置3座车站。
3号线二期（被踢掉的），但是由于后续规划，3号线二期线路发生更改，故不予说明。

补充：
      据消息，太原地铁3号线力争2025年内开工，小道消息预计9月底10月初。