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本帖最后由 神秘者 于 2021-5-22 20:46 编辑
A方案风险性极大,我倒是想起当时安装在深惠1、2线惠州运营方的岭南通刷卡机。当时应该是差点彻底惹毛了,因为涉及到公交卡补贴问题,本来这种线路不享受任何补贴的,深惠3线系列支持深圳通还是公交公司争取并且自掏腰包的。若只支持岭南通,在深圳段很有可能会在深圳论坛上爆破此问题。不过请记住一点,深圳通交通联合写的所谓岭南通,也只是挂羊头卖狗肉,因为实体卡我查不到有关岭南通模块的任何内容,因此属于假岭南通
B和C都有个问题,深圳确定穗莞深纳入深圳地铁线路网系统,付费区换乘,若未完全顾及也很麻烦,同时一条线是否会拆的七零八碎也是未知数,因此E可能是还算不错的办法。
至于维持现状,越维持越没希望。 |
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