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绍兴地铁取得重大进展

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#楼主# 2021-9-29

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9月23日下午18点30分,随着盾构机破土而出,栖湖站—芳泉站盾构区间右线顺利贯通,标志着绍兴地铁1号线主线顺利实现“洞通”,也意味着绍兴地铁1号线主线距离开通运营又近了一步。
一起感受现场激动人心的时刻↓↓
据了解,地铁隧道掘进是一项系统工程,最后一个区间贯通即全线贯通,这就是“洞通”。
也就是说,现在,沿着绍兴地铁1号线地下隧道从起点站步行到终点站,已经完全可以实现。

据介绍,1号线主线长26.8千米,区间隧道不仅要穿越超深厚软土地质、岩层+溶洞地质,还穿越老城区,共涉及16处文物保护单位、30余处河流及桥梁,并下穿萧甬铁路及侧穿杭甬客专铁路。
面对这样的施工环境,施工单位克服了地质条件复杂、岩层强度大、区间风险源多等诸多困难,有力保证了18个盾构区间的32台盾构机陆续始发、高效掘进。

(鲁迅故里站,谢顺杰/摄)
最后贯通的栖湖站—芳泉站区间位于1号线最南端,是1号线主线断面结构形式和地质条件最复杂的区间隧道之一。随着该区间的顺利贯通,1号线主线36873环管片全部拼接完成。

绍兴地铁1号线全长34.1千米,设23座车站。其中,主线北起中国轻纺城站,南至芳泉站,支线从会展中心站至黄酒小镇站。
2017年7月,1号线正式开工建设,目前,1号线已实现22个车站主体结构封顶,完成正线及配线铺轨约39千米。
与此同时,机电设备安装、车站装修、附属设施建设等正紧锣密鼓地推进中。

那么,地铁从洞通到通车需要多久?
市轨道交通集团相关负责人介绍,下一步,他们将继续会同京越公司、各参建单位开足马力,确保1号线主线工程按期实现各建设节点目标,为在杭州亚运会前开通运营奠定坚实基础。
来源越牛新闻
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绍兴地铁取得重大进展

记忆江南L
发布时间: 09-25
16:27
9月23日下午18点30分,随着盾构机破土而出,栖湖站—芳泉站盾构区间右线顺利贯通,标志着绍兴地铁1号线主线顺利实现“洞通”,也意味着绍兴地铁1号线主线距离开通运营又近了一步。
一起感受现场激动人心的时刻↓↓
据了解,地铁隧道掘进是一项系统工程,最后一个区间贯通即全线贯通,这就是“洞通”。
也就是说,现在,沿着绍兴地铁1号线地下隧道从起点站步行到终点站,已经完全可以实现。

据介绍,1号线主线长26.8千米,区间隧道不仅要穿越超深厚软土地质、岩层+溶洞地质,还穿越老城区,共涉及16处文物保护单位、30余处河流及桥梁,并下穿萧甬铁路及侧穿杭甬客专铁路。
面对这样的施工环境,施工单位克服了地质条件复杂、岩层强度大、区间风险源多等诸多困难,有力保证了18个盾构区间的32台盾构机陆续始发、高效掘进。

(鲁迅故里站,谢顺杰/摄)
最后贯通的栖湖站—芳泉站区间位于1号线最南端,是1号线主线断面结构形式和地质条件最复杂的区间隧道之一。随着该区间的顺利贯通,1号线主线36873环管片全部拼接完成。

绍兴地铁1号线全长34.1千米,设23座车站。其中,主线北起中国轻纺城站,南至芳泉站,支线从会展中心站至黄酒小镇站。
2017年7月,1号线正式开工建设,目前,1号线已实现22个车站主体结构封顶,完成正线及配线铺轨约39千米。
与此同时,机电设备安装、车站装修、附属设施建设等正紧锣密鼓地推进中。

那么,地铁从洞通到通车需要多久?
市轨道交通集团相关负责人介绍,下一步,他们将继续会同京越公司、各参建单位开足马力,确保1号线主线工程按期实现各建设节点目标,为在杭州亚运会前开通运营奠定坚实基础。
来源越牛新闻
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