北方网链接在此：http://zw.enorth.com.cn/gov_open/dq4370529.html
（标题：【达人问政】天津地铁1号线运营权易主后的变化及相关建议）
#国家会展中心天津首展亮相#【地铁1号线启动“国展模式” 加大李楼至东沽路区间车站行车密度】国家会展中心（天津）于今天迎来首展。为确保展会期间给参展商客提供优质的轨道交通运营服务，天津地铁1号线6月24日至27日启用“国展保障专用运行图”，通过采用“刘园至双桥河”单一交路，加大李楼至东沽路区间车站行车密度，进一步提高地铁1号线首展期间运能运力。
专用运行图启用后，平日高峰时段李楼至东沽路区间平均间隔由7.8分钟缩短至4.3分钟，最小行车间隔3.5分钟，平峰时段平均间隔5分钟，运力将提高16%；周末高峰时段全线平均间隔由6.6分钟缩短至5分钟，平峰时段全线平均间隔由8分钟缩短至6.5分钟，运力将提高18%。同时，1号线方面还将准备充足备用车，如遇突发事件，根据实际情况利用勤俭道、土城、李楼、国家会展中心、咸水沽北站等中间站调整行车交路，按照“确保安全、先通后复”的原则进行处置，最大限度降低客运影响。

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#国家会展中心天津首展亮相#【地铁1号线启动“国展模式” 加大李楼至东沽路区间车站行车密度】国家会展中心（天津）于今天迎来首展。为确保展会期间给参展商客提供优质的轨道交通运营服务，天津地铁1号线6月24日至27日启用“国展保障专用运行图”，通过采用“刘园至双桥河”单一交路，加大李楼至东沽路区间车站行车密度，进一步提高地铁1号线首展期间运能运力。
专用运行图启用后，平日高峰时段李楼至东沽路区间平均间隔由7.8分钟缩短至4.3分钟，最小行车间隔3.5分钟，平峰时段平均间隔5分钟，运力将提高16%；周末高峰时段全线平均间隔由6.6分钟缩短至5分钟，平峰时段全线平均间隔由8分钟缩短至6.5分钟，运力将提高18%。同时，1号线方面还将准备充足备用车，如遇突发事件，根据实际情况利用勤俭道、土城、李楼、国家会展中心、咸水沽北站等中间站调整行车交路，按照“确保安全、先通后复”的原则进行处置，最大限度降低客运影响。