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本方案为笔者设计的淄博轻轨规划方案。本方案共由10条线路组成,总长164公里(除去轻轨并线的实际长度),设计远期(2060年)整个大淄博都市圈人口(本轨道网络覆盖的大致范围内,不包括延长线)大约为350万左右人口规模水平。
本方案轻轨系统采用高架+地面+地下的有轨电车制式,设计站台长度60米,线路并线平交。图中轻轨线路原色代表高架线,空心线代表地面线,暗色代表地下线。全部线路具体如下:
L1线,21公里,淄博北站-沣水;
L2线,35公里,体育中心-泰东城;
L3线,21公里,世纪中学-周村客运中心;
L4线,25公里,华侨城-淄川体育公园;
L5线,23公里,鲁王和墅-高新区实验中学;
L6线,12公里,西马村-华侨城;
L7线,16公里,体育中心-淦河公园;
L8线,33公里,淄博北站-淄博北站;
L9线,23公里,水世界-泉山小区;
L10线,32公里,恒心花园-北岭村。
同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”,“弯道自动减速”,“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
两条半封闭轻轨(地面线)并线后采用全封闭高架(或地下)(岛式)同站台换乘。**采用有轨电车制式轻轨的高架线和地面线,地下线和地面线,高架线和高架线之间都采用不同站台通道换乘。
图中的轻轨“华侨城”南北向地下车站(L1,L4,L6交汇)和“体育中心”东西向高架车站(L2,L3,L7交汇),由于都是三条轻轨交汇于此站点,实际建设中,需要建设两个(岛式)站台。
本方案的L1,L2,L3三条轻轨的主要部分建议为近期建设方案(2024-2036)。
L1线,21公里,淄博北站-沣水;
L2线,14公里,体育中心-高新区实验中学;
L3线,22公里,政务服务中心-周村客运中心。
**各条线路的建设顺序基本上可以按照线路序号来进行。
本方案应尽快纳入城市总体规划,并做好相应控制用地规划,避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望淄博城市轨道交通能够健康有序发展,本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2024年3月。
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