本方案为笔者设计的信阳轻轨规划方案。本方案共由6条线路组成，总长97公里（除去轻轨并线的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为200-250万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下的有轨电车制式，设计站台长度60米，线路并线平交。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。全部线路具体如下：
L1线,22公里，贤山-闵港；
L2线,18公里，黄湾-宝石；
L3线,26公里，信阳站-信阳站(环线)；
L4线,17公里，信阳学院-震雷山；
L5线,23公里，谭山-白土堰；
L6线,24公里，职业艺术学院-辛店。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    图中在信阳站是L1和L2的共用线和L3和L4的共用线采用的是地下线和地下线间不同站台的换乘；在招商大厦是L1和L5的共用线和L3和L6的共用线采用的是高架线和高架线间不同站台的换乘；在革命纪念馆是L3线和L5线采用的是高架线和地面线间不同站台的换乘；除此之外，其余所有车站均采用高架（或地下）并线后的同站台换乘。

    本方案的近期线路（2023-2036）可由轻轨L1，L2大部分区段组成。
    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。
制作本方案的目的是希望信阳城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2023年2月。

    本方案为笔者设计的信阳轻轨规划方案。本方案共由6条线路组成，总长97公里（除去轻轨并线的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为200-250万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下的有轨电车制式，设计站台长度60米，线路并线平交。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。全部线路具体如下：
L1线,22公里，贤山-闵港；
L2线,18公里，黄湾-宝石；
L3线,26公里，信阳站-信阳站(环线)；
L4线,17公里，信阳学院-震雷山；
L5线,23公里，谭山-白土堰；
L6线,24公里，职业艺术学院-辛店。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    图中在信阳站是L1和L2的共用线和L3和L4的共用线采用的是地下线和地下线间不同站台的换乘；在招商大厦是L1和L5的共用线和L3和L6的共用线采用的是高架线和高架线间不同站台的换乘；在革命纪念馆是L3线和L5线采用的是高架线和地面线间不同站台的换乘；除此之外，其余所有车站均采用高架（或地下）并线后的同站台换乘。

    本方案的近期线路（2023-2036）可由轻轨L1，L2大部分区段组成。
    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。
制作本方案的目的是希望信阳城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2023年2月。