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本帖最后由 行者无疆 于 2021-6-3 10:56 编辑
据重庆市住房城乡建委和相关建设单位消息,白居寺长江大桥将在明年完成建设。据了解,5月初,白居寺长江大桥85号节间钢桁梁完成安装,大桥钢桁梁在两岸成功跨上辅助墩,这标志着大桥完成首次结构体系转换并结束“跷跷板”状态,60米高空中的万吨钢梁“稳了”。截至目前,大桥钢桁梁安装进度达73%,钢桁梁桥面长度达1020米,中跨合龙口还剩余150米,项目正全力推进施工,力争于今年8月完成大桥合龙。
白居寺长江大桥是重庆市一座正在建设中的长江大桥,处在马桑溪长江大桥与鱼洞长江大桥之间,起于大渡口区陈家阁立交,止于巴南区内环太阳岗组合立交,线路全长约3.5公里,公轨两用桥,双向八车道,下层轨道交通18号线过江通道,设计时速60公里,主桥设计为跨度660米的双塔斜拉桥。
白居寺长江大桥于2015年12月29日正式破土动工。总投资约43.6亿元,计划2022年建成通车,是连接巴南区李家沱地区和大渡口区的交通要道。
桥塔的造型是“水滴”。桥塔设计源于重庆这座山水之城,主城有长江、嘉陵江两江汇流,水滴的造型既契合重庆水文化主题,也象征着“凝聚力量,富民兴渝”的奋斗精神。从效果图上看,整座大桥有两座桥塔,就像两滴水珠融入长江。桥面就从水滴中间穿过,跨越长江,横贯两岸。夜景效果图中,水滴的顶端还有灯饰,让大桥更加灵动。
白居寺长江大桥是我市规划的快速路五横线的重要控制性节点工程,是主城开工建设的第33座特大型过江桥梁。
白居寺长江大桥位于中坝路上,是连接大渡口区与巴南区的新通道。线路起于大渡口区陈家阁立交,止于巴南区内环快速路太阳岗组合立交。具体来说,是从大渡口区钓鱼嘴片区陈家阁立交起,经茄子溪火车站后,通过主桥跨越长江,连接规划的巴南区简家槽立交、白居寺立交,并最终与内环快速路相连。
线路全长约3.5公里,为“公路+轨道”两用桥,双向八车道,设计时速60公里,桥梁总宽40米。上层是双向8车道城市快速路;下层为双向轨道,轨道18号线将从这座大桥过江。
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