本方案为笔者设计的邢台轻轨地铁混合编网轨道交通规划方案。本方案共由9条轻轨和1条地铁组成，共计190公里（除去轻轨并线后的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为400万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式，线路并线平交，设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。
    本方案的9条轻轨线路具体如下：
L1线，30公里，先贤村-西孙彩；
L2线，35公里，王庄-南和；
L3线，20公里，新兴村-东九家；
L4线，16公里，博物馆-大路村；
L5线，24公里，博物馆-三张村；
L6线，29公里，会宁-西马庄；
L7线，18公里，张村-刘义屯；
L8线，21公里，小良舍-西马庄；
L9线，25公里，体育馆-邢台东站。


    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    两条半封闭轻轨（地面线）并线后采用全封闭高架（或地下）（岛式）同站台换乘。**采用有轨电车制式轻轨的高架线和地面线，地下线和地面线，高架线和高架线，地下线和高架线之间都采用不同站台通道换乘。
    图中在张家屯，L5线先是东西向和L2并线，然后转向北和L9并线。L2和L9线是采用空中不同站台的换乘（可以为同平面）。

    图中的轻轨“博物馆”地下车站，由于是三条轻轨（L3,L4,L5）交汇于此站点，实际建设中，需要建设两个（岛式）站台。

    本方案推荐的一条地铁线路具体如下：
M1线，30公里，南石门-任泽。
    地铁推荐为5B编组。

    轻轨的L1，L2线（大部分）推荐为近期建设方案(2023-2033)，总长为52公里（除去轻轨并线后实际长度）。

    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望邢台城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2023年5月。

    本方案为笔者设计的邢台轻轨地铁混合编网轨道交通规划方案。本方案共由9条轻轨和1条地铁组成，共计190公里（除去轻轨并线后的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为400万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式，线路并线平交，设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。
    本方案的9条轻轨线路具体如下：
L1线，30公里，先贤村-西孙彩；
L2线，35公里，王庄-南和；
L3线，20公里，新兴村-东九家；
L4线，16公里，博物馆-大路村；
L5线，24公里，博物馆-三张村；
L6线，29公里，会宁-西马庄；
L7线，18公里，张村-刘义屯；
L8线，21公里，小良舍-西马庄；
L9线，25公里，体育馆-邢台东站。


    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    两条半封闭轻轨（地面线）并线后采用全封闭高架（或地下）（岛式）同站台换乘。**采用有轨电车制式轻轨的高架线和地面线，地下线和地面线，高架线和高架线，地下线和高架线之间都采用不同站台通道换乘。
    图中在张家屯，L5线先是东西向和L2并线，然后转向北和L9并线。L2和L9线是采用空中不同站台的换乘（可以为同平面）。

    图中的轻轨“博物馆”地下车站，由于是三条轻轨（L3,L4,L5）交汇于此站点，实际建设中，需要建设两个（岛式）站台。

    本方案推荐的一条地铁线路具体如下：
M1线，30公里，南石门-任泽。
    地铁推荐为5B编组。

    轻轨的L1，L2线（大部分）推荐为近期建设方案(2023-2033)，总长为52公里（除去轻轨并线后实际长度）。

    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望邢台城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2023年5月。