6月7日，绍兴市城市轨道交通1号线首组5米间距交叉渡线道岔浇筑完成，标志着绍兴地铁1号线最大车站轨道铺设任务顺利完工。

镜湖站包含着7组单开道岔、1组5米间距交叉渡线道岔的施工任务，施工量大，施工工序复杂，项目部不等不靠，见缝插针，提前筹划，精心组织精锐队伍，增加资源投入，设置1处散铺基地，安排先期施工，保证了工程的有效衔接，为后续镜湖路站至奥体中心站的轨道铺设开辟了机铺通道，日铺轨里程将提升一倍的效率。

为兑现业主既定的节点，确保轨道能够顺利贯通，以创造优质工程，向党的100年生日献礼。目前，项目部开设了二环北路、站前大道2处机铺基地和镜水路站1处散铺基地，同时投入4台轨道车、15台地铁铺轨吊车，三百余名作业人员掀起了一场抢工大干热潮。

在后续的施工中，项目部将开展以“七十载砥砺奋进，十四五再立新功”为主题的“地铁杯”劳动竞赛活动，进一步鼓舞士气，攻坚克难，以最大的热情投身到施工生产中。

绍兴地铁1号线工程主线起点为笛扬路站（不含）~终点为芳泉站，设车站19座，平均站间距1.39公里。项目部主要承担主线笛扬路站（不含）～塔山站（不含）11站12区间35.457公里；支线柯桥客运站～站前大道站（不含）5站5区间14.676公里，共计50.133公里轨道施工任务。

截止6月8日项目部累计完成主线铺轨8.757公里，占主线施工总量的25％，道岔累计完成10组，占主线道岔总量的67％，交叉渡线完成1组，占主线交叉渡线总量的100%
绍兴地铁1号线最大车站轨道铺设任务顺利完工 (crfeb.cn)

6月7日，绍兴市城市轨道交通1号线首组5米间距交叉渡线道岔浇筑完成，标志着绍兴地铁1号线最大车站轨道铺设任务顺利完工。

镜湖站包含着7组单开道岔、1组5米间距交叉渡线道岔的施工任务，施工量大，施工工序复杂，项目部不等不靠，见缝插针，提前筹划，精心组织精锐队伍，增加资源投入，设置1处散铺基地，安排先期施工，保证了工程的有效衔接，为后续镜湖路站至奥体中心站的轨道铺设开辟了机铺通道，日铺轨里程将提升一倍的效率。

为兑现业主既定的节点，确保轨道能够顺利贯通，以创造优质工程，向党的100年生日献礼。目前，项目部开设了二环北路、站前大道2处机铺基地和镜水路站1处散铺基地，同时投入4台轨道车、15台地铁铺轨吊车，三百余名作业人员掀起了一场抢工大干热潮。

在后续的施工中，项目部将开展以“七十载砥砺奋进，十四五再立新功”为主题的“地铁杯”劳动竞赛活动，进一步鼓舞士气，攻坚克难，以最大的热情投身到施工生产中。

绍兴地铁1号线工程主线起点为笛扬路站（不含）~终点为芳泉站，设车站19座，平均站间距1.39公里。项目部主要承担主线笛扬路站（不含）～塔山站（不含）11站12区间35.457公里；支线柯桥客运站～站前大道站（不含）5站5区间14.676公里，共计50.133公里轨道施工任务。

截止6月8日项目部累计完成主线铺轨8.757公里，占主线施工总量的25％，道岔累计完成10组，占主线道岔总量的67％，交叉渡线完成1组，占主线交叉渡线总量的100%
绍兴地铁1号线最大车站轨道铺设任务顺利完工 (crfeb.cn)