成都日报消息：通勤效率如何提升、对外通道如何建设……5月25日，成都市交通运输局在做客“阳光回应·为幸福发声”特别栏目时表示，“十四五”期间，市民的平均候车时间、通勤时间以及公交平均车速将有极大改善和提升；东部新区枢纽站、成渝中线高铁等对内对外的交通路线正紧密锣鼓地加快建设。

根据客流适时规划建设成都西安第二高铁

“‘十四五’期间要继续加快通道建设，对成都境内一些综合交通枢纽的能级和功能进一步完善和提升。”市交通运输局副局长聂斌表示，铁路方面，首先是南向时速350公里的成自高铁，目前正全线加快建设。北向的成达万高铁也在有序推进之中，建成后将形成连接京津冀、长三角和粤港澳大湾区的高铁通道。根据客流增长情况，北向还考虑启动成都到西安的第二条高铁通道规划建设。

在成渝双城方向，设计时速400公里的成渝中线高铁正在加快推进，目前可研报告已经上报至国家发改委待批，力争年内开工。西向的川藏铁路引入成都枢纽线也在开展前期工作，市交通运输局轨道处副处长潘宇表示，力争在年底实现成都枢纽天府至朝阳湖段开工建设。

“通过这一轮铁路通道的建设，成都枢纽节点的地位将进一步凸显。”聂斌表示，目前成都站、成都西站、成都东站、成都南站等铁路客站将进行全面扩能提升。与此同时，还将新建部分铁路客站。“东部新区规划的枢纽站（简州站），目前正在开展前期工作。而在龙泉驿将新建一个普速铁路枢纽（十陵站），未来普速列车的到发将调整到这里。”

成都铁路枢纽客站规划示意图▼

在高速公路方面，聂斌透露，“十四五”期间，成都有五条高速路要扩容，其中包括成绵高速、成南高速、成乐高速和成渝高速。此外，成都到汶川还将修建一条成汶高速，这也将成为成都至九寨沟最快的高速通道。

天府国际机场投用在即 三条机场巴士将开行

天府国际机场即将投用，去新机场方不方便，成为不少市民关心的话题。

市交通运输局规划处处长李树光表示，为做好新机场的投用，市交通运输局加快推进机场对外的交通建设，机场投运前将形成“一轨一高两快”新机场对外交通体系。

具体来讲，“一轨”是城市轨道交通18号线；“一高”就是天府国际机场高速公路，“两快”是成龙简快速路和成资快速路。“建成后的交通体系，可以在新机场与市区之间形成30分钟通勤圈。”李树光说。

目前，成都轨道集团已经做好18号线T1、T2航站楼开站准备工作，将针对航班时刻和客流情况安排车次和时刻，并增加快车和直达车，提升地铁服务水平。在机场大巴方面，已经初步规划从市中心，以及重要的交通枢纽开通接驳的巴士线路。

“在市中心固定设点，初步计划是有铁路枢纽，还有重要的旅游以及酒店的目的地。”市交通运输局公交处相关负责人表示，成都公交集团前期已经规划了三条线路，一条是到市中心，第二条是到成都东站，第三条是连接两个机场，“目前线路正在进行现场勘察，全力做好试运行准备工作。”

成都日报消息：通勤效率如何提升、对外通道如何建设……5月25日，成都市交通运输局在做客“阳光回应·为幸福发声”特别栏目时表示，“十四五”期间，市民的平均候车时间、通勤时间以及公交平均车速将有极大改善和提升；东部新区枢纽站、成渝中线高铁等对内对外的交通路线正紧密锣鼓地加快建设。

根据客流适时规划建设成都西安第二高铁

“‘十四五’期间要继续加快通道建设，对成都境内一些综合交通枢纽的能级和功能进一步完善和提升。”市交通运输局副局长聂斌表示，铁路方面，首先是南向时速350公里的成自高铁，目前正全线加快建设。北向的成达万高铁也在有序推进之中，建成后将形成连接京津冀、长三角和粤港澳大湾区的高铁通道。根据客流增长情况，北向还考虑启动成都到西安的第二条高铁通道规划建设。

在成渝双城方向，设计时速400公里的成渝中线高铁正在加快推进，目前可研报告已经上报至国家发改委待批，力争年内开工。西向的川藏铁路引入成都枢纽线也在开展前期工作，市交通运输局轨道处副处长潘宇表示，力争在年底实现成都枢纽天府至朝阳湖段开工建设。

“通过这一轮铁路通道的建设，成都枢纽节点的地位将进一步凸显。”聂斌表示，目前成都站、成都西站、成都东站、成都南站等铁路客站将进行全面扩能提升。与此同时，还将新建部分铁路客站。“东部新区规划的枢纽站（简州站），目前正在开展前期工作。而在龙泉驿将新建一个普速铁路枢纽（十陵站），未来普速列车的到发将调整到这里。”

成都铁路枢纽客站规划示意图▼

在高速公路方面，聂斌透露，“十四五”期间，成都有五条高速路要扩容，其中包括成绵高速、成南高速、成乐高速和成渝高速。此外，成都到汶川还将修建一条成汶高速，这也将成为成都至九寨沟最快的高速通道。

天府国际机场投用在即 三条机场巴士将开行

天府国际机场即将投用，去新机场方不方便，成为不少市民关心的话题。

市交通运输局规划处处长李树光表示，为做好新机场的投用，市交通运输局加快推进机场对外的交通建设，机场投运前将形成“一轨一高两快”新机场对外交通体系。

具体来讲，“一轨”是城市轨道交通18号线；“一高”就是天府国际机场高速公路，“两快”是成龙简快速路和成资快速路。“建成后的交通体系，可以在新机场与市区之间形成30分钟通勤圈。”李树光说。

目前，成都轨道集团已经做好18号线T1、T2航站楼开站准备工作，将针对航班时刻和客流情况安排车次和时刻，并增加快车和直达车，提升地铁服务水平。在机场大巴方面，已经初步规划从市中心，以及重要的交通枢纽开通接驳的巴士线路。

“在市中心固定设点，初步计划是有铁路枢纽，还有重要的旅游以及酒店的目的地。”市交通运输局公交处相关负责人表示，成都公交集团前期已经规划了三条线路，一条是到市中心，第二条是到成都东站，第三条是连接两个机场，“目前线路正在进行现场勘察，全力做好试运行准备工作。”