5月27日下午，由上海申通地铁集团建设、隧道股份上海隧道承建的上海轨道交通14号线静安寺站站厅层矩形顶管顺利完成接收，该站主体结构的顺利贯通，为后续轨道施工、车站设施安装、列车上线调试创造了施工条件。

作为最难建设车站之一的14号线静安寺站地处市中心繁华地段延安路华山路口下方，沿华山路南北向布置，长度225米，净宽20.54米，与运营中的轨道交通2、7号线形成三线换乘，周边高楼林立，延安高架在站本体上方通过，工程受制条件之多，建设难度之高，可谓是全线建设过程中的一道超纲的“附加题”，工程建设人员克服困难，创造性地运用多项新技术工艺，解决了中心城区地下工程“放不下”、“拆不了”、“碰不得”三大难题。成功攻克重重挑战，确保了静安寺站结构的顺利建成。

5月27日下午，由上海申通地铁集团建设、隧道股份上海隧道承建的上海轨道交通14号线静安寺站站厅层矩形顶管顺利完成接收，该站主体结构的顺利贯通，为后续轨道施工、车站设施安装、列车上线调试创造了施工条件。

作为最难建设车站之一的14号线静安寺站地处市中心繁华地段延安路华山路口下方，沿华山路南北向布置，长度225米，净宽20.54米，与运营中的轨道交通2、7号线形成三线换乘，周边高楼林立，延安高架在站本体上方通过，工程受制条件之多，建设难度之高，可谓是全线建设过程中的一道超纲的“附加题”，工程建设人员克服困难，创造性地运用多项新技术工艺，解决了中心城区地下工程“放不下”、“拆不了”、“碰不得”三大难题。成功攻克重重挑战，确保了静安寺站结构的顺利建成。