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据湖北日报消息,7月14日,武汉持续高温,中铁十一局建设者在光谷空轨旅游线上挥汗如雨,24小时不间断施工,架设钢结构桥梁。目前,桥墩和六大站点钢结构加工已基本完成,正式进入上部结构施工阶段,将为工程如期通车打下坚实基础。
空轨效果图
光谷空轨效果图
光谷空轨旅游线一期项目由武汉光谷交通建设有限公司投资建设,中铁十一局等单位负责施工。该空轨项目采用悬挂式单轨制式,线路全长约10.5km,起于光谷四路森林动物园附近,止于龙泉山。全线为高架桥梁,设有九峰山站、高新大道站、高新二路站、高新四路站、综保区站、龙泉山站等6座车站。相较于常规交通形式,空轨建设成本低,节能环保无废气排放、安全便捷、占用土地资源少,对环境干扰小,不影响地面的交通。
中铁十一局光谷空轨旅游线项目经理钱康介绍,全线采用装配式结构,车站均为桥建分离装配式钢框架结构,是国内首次采用桥墩、轨道梁全部采用工厂预制、现场拼装,加工、制造及安装过程安全、精准、绿色环保、噪音小、对周边环境影响小。此外,中铁十一局坚持创新引领,在各个阶段使用BIM设计技术,将三维模型可视化,为管线改迁、方案定位、方案比选、空间构造、多专业之间的配合提供了极大的方便。“目前,我们正在以一天架设12个钢构件的速度往前推进,按工期节点落实各项保障措施,细化施工进度计划,全力确保9月实现全线轨通、全线电通。”钱康说。
光谷空轨旅游线是光谷生态大走廊·国际生态文化旅游示范区的配套基础设施之一,串联起走廊内山、水、林、田、湖等特色区域和九峰山、龙泉山城市阳台、明楚王墓考古遗址公园等旅游景区,并与轨道11号线换乘。乘客可在城市上空欣赏光谷科技新城日新月异的变化,开启“车上观光、车下游览”淋漓尽致的生态文化旅游体验。该线路将成为流动的“空中观景平台”,为光谷增添一张新名片。 光谷空轨站点图
目前,光谷空轨车辆外观确定为“科技之翼”方案,车辆名称为“光谷光子号”。
六座车站充分结合周边环境并融合科技创新、绿色生态和地域文化的设计理念,各具特色,一站一景。
九峰山站 九峰山站—光谷之翼:运用通透的玻璃雨棚与车站相结合,通过弧形玻璃雨棚呈现出一种飞扬态势和纯粹简洁的造型,寓意空中旅游线展翅高飞。 高新大道站 高新大道站—亭盖丛丛:提取古亭之形,正立面以极具序列感的立柱元素,与屋面形成整体,整体通透,消隐于环境之中,从远处望去犹如树木环绕之境,体现光谷的生态发展理念。 高新二路站 高新二路站—光谷云桥:以稳定的三角结构单元上下叠加构成主体的桥梁形象,象征沟通与发展,同时暴露的结构展现工业美感。 高新四路站 高新四路站—祥鱼争渡:采用鱼跃龙门的设计理念,以现代生态低碳环保为设计原则,融入环境之中,突出景观特性。 综保区站 综保区站—水帘成幕:描述是提取瀑布落下的形态,在面上形成帷幕,遮风避雨,线性的金属杆件传达了现代交通建筑的流线感。 龙泉山站 龙泉山站—楚韵汉风:车站通过将传统荆楚文化建筑特点及元素符号重新提炼演绎,结合简洁玻璃幕墙形成通透纯粹的视觉效果,使车站与周边生态自然犹如一体。
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