【Metro 客流】郑州轨道交通2021年7月月报

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#楼主# 2021-8-18

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难过的日子总是在7月,可要紧的是重新站起来,打不倒我的,只会让我变得更加强大。


01  客流统计                                                                                               
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7月受到暑假的影响,客流仍然处在下降通道,月均值和休息日均值掉到自2月来的新低,不过意外的是工作日均值创了年度新高,基本与郑州的城市形态相符合,工作日有足够的刚需支持,休息日则依赖于学生客流,暑假有所下滑。但,

谁也忘记不了那难过的一天,逝者已矣,我们会永远在心中怀念他们。
7月月总量受217暴雨的影响暴跌至3192.96万,且自7月21日起郑州轨道交通全线停运,至今仍未恢复。


02  数据分析                                                                                               
分线客流方面,格局基本上维持着1/2/5号线为第一梯队,3/4/9号线为第二梯队,14号线独自美丽的格局,相较上月变化不大。
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不过有一些值得注意的点就是,第二梯队中,3号线已经逐步有所提升向20万发起冲击,而4号线也开始稳定上10万和超越9号线了,这是个不错的消息。
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换乘系数方面,本月的换乘系数仅有1.221,如果要解释或许可以认为是学生客流的离去降低了需要换乘的次数,但仍然是比较难以理解的事情,或许数据统计方面出现了纰漏,上月地铁分担率43.97%,稳定在44-45%左右。


03  友邻城市                                                                                               
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洛阳轨道交通的数据来源很少,在此只能希望将来洛阳能主动公开数据吧。而根据交通运输部数据,每日4万多的客流也并非是一个足够有说服力的数据,只能说在轨道交通建设方面还是需要更加的谨慎啊。

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