曼特宁咖啡 发表于 2021-7-2 11:46
主要是周末拉垮不少，礼拜五又不会特别高，其实礼拜一到礼拜四的影响不大。不出意外今年不会再有300万以 ...

沙坑和谢坑还有晒太阳，有些人宁愿坐公交了，要么打滴

曼特宁咖啡 发表于 2021-7-2 11:53
我觉得要取消四公里交路

我也觉得应该取消，六公里早晨人是越来越多了

所念皆星河 发表于 2021-7-2 12:18
我也觉得应该取消，六公里早晨人是越来越多了

遇到5分钟间隔就很烦人

哎哟，五号线月客流超十号线了，还是不错勒

曼特宁咖啡 发表于 2021-7-2 12:35
哎哟，五号线月客流超十号线了，还是不错勒

但是u1s1，巴山半山这些客流始终上不来，华岩中心现在稍微好点了

所念皆星河 发表于 2021-7-2 12:56
但是u1s1，巴山半山这些客流始终上不来，华岩中心现在稍微好点了

出口不开，公交接驳跟不上。还有我发现跳磴不是附近的人坐，而是好多人是从巴福那边换乘公交来跳磴坐地铁的。

曼特宁咖啡 发表于 2021-7-2 13:06
出口不开，公交接驳跟不上。还有我发现跳磴不是附近的人坐，而是好多人是从巴福那边换乘公交来跳磴坐地铁 ...

南区的最后一公里确实敲脑壳

所念皆星河 发表于 2021-7-2 13:09
南区的最后一公里确实敲脑壳

不是南区，是西部公交。
西部公交长期都是拆东墙补西墙，车子减出去的拿去补车子相对不够的线路，根本开不出好的接驳。
你要知道西部公交永远都是面子第一，服务第二。

还有487，以前九宫庙上车的人都去跳蹬了，我早就说过最好把线缩了，包括西毛线，把车减出来给民安华福开社区公交。

浮云似白衣 发表于 2021-7-2 13:20
不是南区，是西部公交。
西部公交长期都是拆东墙补西墙，车子减出去的拿去补车子相对不够的线路，根本开 ...

反正属于公交配套跟不上，地铁客流也上不去，搞得竹篮打水一场空，市民宁愿开车去内环堵。