长春轨道交通6号线南溪湿地站建设屡破纪录

长春轨道交通6号线南溪湿地站位于南溪湿地溪畔街与和美路交叉口北侧，车站采用明挖法施工，主体结构采用现浇法及装配式拼装法，车站全长258.4米，为地下二层岛式标准站。

中建三局长春地铁6号线03标段四工区执行经理胡乃光介绍：“南溪湿地站自开工以来就不断刷新施工纪录，8天完成拼装平台的组装调试，单日完成预制构件拼装22块。”

轨道交通6号线作为长春轨道交通建设第三期工程中的重要组成部分，全长29.7公里，是连接城市南部的东西向填充线，串联了西部新城、南部新城和净月高新区，建成通车后，6号线将有效发挥轨道交通对城市空间发展的引导作用，助力区域经济快速发展。

长春地铁2号线沿线西湖站计划年底通车

近日，有长春市民咨询长春地铁2号线沿线西湖站是否建设，何时通车的问题，长春市市长公开电话办公室回复称，长春轨道交通集团经查，长春地铁2号线西湖站在规划地铁2号线车辆段综合开发地块内敷设，该车站为地下岛式车站，目前车站已完成主体结构建设，正在进行装饰装修收尾工作。完成装饰装修收尾工作后，还要进行联调联试以及试运行等工作，暂计划通车时间为2021年年底。

长春轨道交通6号线南溪湿地站建设屡破纪录

长春轨道交通6号线南溪湿地站位于南溪湿地溪畔街与和美路交叉口北侧，车站采用明挖法施工，主体结构采用现浇法及装配式拼装法，车站全长258.4米，为地下二层岛式标准站。

中建三局长春地铁6号线03标段四工区执行经理胡乃光介绍：“南溪湿地站自开工以来就不断刷新施工纪录，8天完成拼装平台的组装调试，单日完成预制构件拼装22块。”

轨道交通6号线作为长春轨道交通建设第三期工程中的重要组成部分，全长29.7公里，是连接城市南部的东西向填充线，串联了西部新城、南部新城和净月高新区，建成通车后，6号线将有效发挥轨道交通对城市空间发展的引导作用，助力区域经济快速发展。

长春地铁2号线沿线西湖站计划年底通车

近日，有长春市民咨询长春地铁2号线沿线西湖站是否建设，何时通车的问题，长春市市长公开电话办公室回复称，长春轨道交通集团经查，长春地铁2号线西湖站在规划地铁2号线车辆段综合开发地块内敷设，该车站为地下岛式车站，目前车站已完成主体结构建设，正在进行装饰装修收尾工作。完成装饰装修收尾工作后，还要进行联调联试以及试运行等工作，暂计划通车时间为2021年年底。