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广州地铁首次公布十八号线后通段的建设情况
2021-05-19 20:21
日前， 广州地铁在官网更新了广州市轨道交通新线建设概况及进展，其中，十八号线目前首通段主体基本完工，后通段正在进行土建施工，土建工程累计完成3%。 据介绍 十八号线线路全长61.3公里 均为地下线 共设站9座 其中换乘站8座 设万顷沙车辆段1座 陇枕停车场1座 车辆运行设计时速160公里/小时 据广州地铁通报，截至2021年4月底，首通段（万顷沙-冼村，58.3公里）主体基本完工，进行剩余附属结构施工。全线推进机电系统施工，番禺广场至陇枕停车场出入场线轨行区及陇枕停车场（含陇枕主变电站和控制中心）已“三权”移交。 资料图 来源广州地铁 值得关注的是，广州地铁首次公布后通段（冼村-广州东站，3.0公里）的建设情况，据介绍，后通段土建工程累计完成3%。当前，广州东至冼村区间进行土建施工，广州东站正在进行前期准备工作。 此外，广州地铁还通报了二十二号线的推进情况。据悉，该线路全长30.8公里，均为地下线，共设车站8座，其中换乘站4座。设陈头岗停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。截至2021年4月底，首通段（番禺广场-陈头岗，18.2 公里）：主体基本完工，进行剩余附属结构施工。全线推进机电系统施工，陈头岗停车场、陈头岗停车场出入场线、陈头岗至祈福轨行区已“三权”移交。 十八号线“成长记” 2017年6月，十八号线项目建设用地通过预审 2017年8月，十八号线项目拿到“开工纸” 2017年11月，十八号线项目正式开工 2018年12月，进入盾构隧道掘进阶段 2019年6月，首个区间隧道双线平安下穿珠江 2019年7月，全线首台完成掘进盾构机出洞 2019年10月，横沥至番禺广场区间左、右隧道贯通，成为全线首个实现隧道双线贯通的区段 2019年12月，横沥站封顶，成为全线首座车站主体封顶的车站 2020年3月，盾构机成功穿越横跨珠江的猎德大桥 2020年7月，番禺广场区间4号中间风井进入轨道铺设阶段，标志着十八号线正式启动铺轨 2020年9月，十八号线项目首列车正式交付 2021年2月，十八号线项目列车到达陇停车场 2021年3月，热滑试验电客车在十八号线项目番禺广场至横沥区间首次“试跑” 2021年4月，十八号线项目首通段隧道全部贯通、短轨、长轨贯通 出品：南沙区融媒体中心 文字：谢子亮 图片均为资料图 编辑：cyjy
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