上海地铁7号线（Shanghai Metro Line 7）是中国上海市第九条建成运营的地铁线路，于2005年底开工建设，[1]2009年12月5日开通运营一期工程（上海大学站至花木路站），2010年12月28日开通运营北延伸段（美兰湖站至上海大学站），[2]2010年4月20日开通运营后滩站[1]，2011年6月30日开通运营潘广路站、刘行站[4]，2014年7月22日开通运营祁华路站，标志色为橙色。

上海地铁7号线，呈西北-东南走向，线路北起宝山区美兰湖站，途经普陀区、静安区、徐汇区，联通了上海大学、大华居住区、静安寺、常熟路、世博南北两岸、六里居住区、北蔡居住区、花木行政中心，终点止于浦东新区花木路站。

截至2014年7月，上海地铁7号线全长44.35千米；其中高架线2.6千米，地下线41.75千米，共设33座车站，其中高架站2座，地下站32站；列车采用6节编组A型列车。

2019年1月，上海地铁7号线日均客流73.5万人次。

上海地铁7号线（Shanghai Metro Line 7）是中国上海市第九条建成运营的地铁线路，于2005年底开工建设，[1]2009年12月5日开通运营一期工程（上海大学站至花木路站），2010年12月28日开通运营北延伸段（美兰湖站至上海大学站），[2]2010年4月20日开通运营后滩站[1]，2011年6月30日开通运营潘广路站、刘行站[4]，2014年7月22日开通运营祁华路站，标志色为橙色。

上海地铁7号线，呈西北-东南走向，线路北起宝山区美兰湖站，途经普陀区、静安区、徐汇区，联通了上海大学、大华居住区、静安寺、常熟路、世博南北两岸、六里居住区、北蔡居住区、花木行政中心，终点止于浦东新区花木路站。

截至2014年7月，上海地铁7号线全长44.35千米；其中高架线2.6千米，地下线41.75千米，共设33座车站，其中高架站2座，地下站32站；列车采用6节编组A型列车。

2019年1月，上海地铁7号线日均客流73.5万人次。