1. 招标条件

新建京港高速铁路九江至南昌段已由国铁集团和江西省人民政府《关于新建京港高速铁路九江至南昌段可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2021〕59号）批准建设。我公司承担了该项目的建设管理工作，按照《铁路建设项目施工图审核管理办法》（铁总建设〔2014〕299号）有关规定，本项目施工图审核已具备招标条件，现将新建京港高速铁路九江至南昌段施工图审核招标计划报告如下：

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

全线长137km，其中新建线路长度133.6km。自北向南设庐山站、庐山南站、共青城东站、昌北机场站、南昌东站等5座车站和何家村线路所1座。其中，庐山站、南昌东站为接轨站，庐山站为新建安九铁路在建车站，南昌东站为新建昌景黄铁路在建车站，何家村线路所为昌赣客专既有线路所。工程主要包括昌九客专正线、九江枢纽配套工程（庐山站改造工程、庐山站动车存车场扩建工程）和南昌枢纽配套工程（昌北机场站至昌九城际乐化东站上、下行联络线，南昌东站改扩建工程，南昌东动车运用所扩建工程）。

2.2．技术标准：

正线主要技术标准：高速铁路；正线数目：双线；速度目标值：350km/h；正线线间距：5.0m；最小平面曲线半径：一般7000m、困难5500m；最大坡度：一般地段20‰，困难地段25‰；到发线有效长度：650m；列车运行控制系统：CTCS-3级；调度指挥方式：调度集中。

2.3.计划工期：4.5年。

2.4 招标范围

新建京港高速铁路九江至南昌段工程（不含南昌东站站房及相关工程）施工设计文件的检查核对工作，主要内容为：工程全部设计文件的现场核对、审核施工图设计原则、审核施工图文件、审核施工图预算和审核变更设计施工图文件等。



来源：江西省公共资源交易中心

2026京港全线通车