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广州地铁五号线东延段、七号线二期28日12时正式开通2023-12-27 16:28 来源:大洋网
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记者从广州地铁集团获悉，在市委市政府有关部门的支持下，广州地铁五号线东延段（文冲-黄埔新港），七号线二期（大学城南-燕山）顺利完成了项目建设与验收工作，通过初期运营前安全评估，定于12月28日12时正式开通初期运营。两条新线开通后，广州地铁线网里程达到653公里。

                               
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此次开通的两条新线车站均位于黄埔区内，其中，七号线二期是实施广州“东进”空间发展战略的交通骨干，开通后与七号线一期贯通运营，将有效缓解番禺、黄埔片区交通拥堵；五号线东延段则与既有五号线有机结合，贯穿广州中心城区，为未来西向佛山、东接东莞，两头连起三座城做好“串联”准备。

                               
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服务设施兼具智能化和人性化

据介绍，五号线东延段、七号线二期延续近年来新开线路的风格，在车站服务设备设施方面兼具智能化和人性化，全力为乘客打造便捷舒适的出行体验。

智能设备全线配齐，自助查询更方便。每个车站配备全新升级的智能客服中心，除了集票卡处理、电子发票、语音问询、站内导航为一体外，功能上也有升级：在既有线智能客服中心的基础上增加了纸质二维码出站票、特殊事务办理、非即时退款申请等自助票务处理功能，同时增加关怀版、出行须知、车站资讯信息等自助查询功能。站台和站厅也设置了智能咨询终端和可视化求助按钮，其中，智能咨询终端提供关于站点信息、出口信息、站内服务设施等便民咨询服务，可视化求助按钮则方便乘客在有需要时可以及时联系工作人员。此外，车站还配有母婴室、公共卫生间、第三卫生间等公共服务设施，为母婴群体和市民出行带来更多便利。

人脸识别与“码”通用，出行方式更多样。为方便大件行李和行动不便的乘客通行，各车站均设有宽通道闸机。值得一提的是，两条新线的所有闸机均具备人脸识别功能，市民只需在智能客服中心进行人脸注册，并绑定已开通的广州地铁APP乘车码，便可在具备人脸识别的闸机上实现“脸进脸出”的“无感过闸”。而通过人脸识别进站后，在常规闸机上可通过刷广州地铁APP乘车码，直接“脸进码出”进行出站。

                               
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旧线设施同步升级，换乘服务更到位。为了更好地和新线衔接，部分既有线和新线的换乘站点同步从站容站貌、车站布局和客流流线等方面进行升级改造。比如：对二十一号线水西站站厅自动售票机、自助查询机、云购票机、进出站闸机、客服中心等设备进行了整体改造，优化站厅布局和客流流线，方便乘客进站和换乘，并对车站天花、地板、导向灯箱及出入口门匾等硬件设施进行翻新更换，使乘车环境更舒适；十三号线裕丰围站针对新线开通后可能面临的客流交叉点多、站台换乘通道宽度不匹配等难点，通过打通站厅换乘通道、拆除部分票亭及换乘通道进闸机、加装电子可变导向灯箱等方式，优化换乘引导；六号线萝岗站、十三号线夏园站以及五号线大沙东站等也分别通过站厅改造、照明加装、旧票亭拆除、自动售票机位置调整等，达到调整站厅布局、提升车站服务的目的。

                               
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五号线行车密度再压缩，开启长短线模式运行

记者了解到，为了满足新线开通运营需要，两条新线均增购了新车。其中，七号线二期车辆项目共采购19列6节编组、时速80 公里B型列车，是广州地铁目前自动化程度最高的 B型车，除配置了智能运维系统，还自带数字广播、LED环形灯照明、大尺寸显示屏等技术；五号线东延段则采购了14列6节编组L型列车，相比既有五号线车辆，新购列车在技术应用及设计上有较大提升，包括新增了空调监测、车门智能监测、走行部监测等智能监测设备，同时采用了LCD电子地图显示屏、逻辑控制单元（LCU）、轮对踏面清扫等新技术，列车维保更加先进、智能，乘坐舒适度也更高。

据悉，贯通运营后，七号线全线单程约80分钟，开通初期执行“美的大道～燕山”单一交路，行车间隔约5分19秒。而搭乘五号线全程需70分钟，将按长短线模式运行，在高峰期开行“滘口站至黄埔新港站”长线车和“滘口站至文冲站”短线车，最小行车间隔压缩至2分钟，行车密度位稳居线网首位。“搭乘五号线的市民乘客可通过车站广播和站台电视的到站显示确认列车为长线车还是短线车，如搭乘短线车，可在沿途各站下车改乘长线车。”黄埔新港中心站副站长唐伟提醒道。

                               
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纪念票开通当天同步上线

据悉，五号线东延段、七号线二期开通纪念票将于12月28日同步发售，限量发行1500套。该套纪念票以“青山绿水，碧海蓝天”为设计主题，数字5和7为设计元素，巧妙地与沿线地域文化特色融为一体。

从票面上看到，七号线二期的车票以绿色为主基调，五号线东延段则为蓝色，白云与蓝天、绿地交融，寓意欣欣向荣、海阔天空；同时，将黄埔港、黄埔军校旧址、南海神庙等沿线著名景点融入数字“5”、“7”字形中，凸显地域特色；新线列车疾驰而过，将广州市的多个重要功能区紧密相连，寓意广州地铁东进西拓，未来西向佛山、东接东莞，串联三座城。

该纪念票售价100元/套，内含2张纪念日票，随票附赠精美明信片与收藏证书。感兴趣的市民可前往农讲所、体育中心、广州南、东山口、夏园、黄埔新港、萝岗、长洲、大沙东等9个车站的客服中心购买，或直接通过“广州地铁博物馆”线上商城选购。

                               
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开通活动精彩纷呈

据了解，新线开通当天，广州地铁将在线上线下举办不同的互动活动，邀请市民探秘打卡，体验新线贴心服务。

为营造开通喜庆氛围，广州地铁选取了部分新线站点进行了花艺造景、文化驿站等布置。其中，七号线二期裕丰围站、大沙东站、燕山站、萝岗站将设置特色花艺造景；深井站、大沙东站联合街道设置了文化驿站，介绍黄埔特色文化；长洲站除了特色花艺造景、文化驿站，还有科技感满满的3D全息投影；水西站不仅有特色花艺造景，还有魔术师巡游表演、管弦乐器演奏、《奔跑吧·列车》大屏互动游戏等。五号线东延段除了在各车站布置花艺造景外，还在黄埔新港站、夏园站设有开通打卡点，其中作为文化主题站的黄埔新港站将特别设置3组大型花艺和智能互动打卡点，并安排音乐展演。乘客在指定打卡点集章或写祝福卡将有机会获得地铁周边小礼品。

此外，四位站长将在广州地铁官方微博直播间与网友一起感受新线面貌和服务，而地铁吉祥物YOYO、狮头妹妹、茶煲等人偶以及非遗国潮醒狮会不定时出现在新线车站开展大巡游，现场偶遇还会收获惊喜礼品。

                               
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文、图/广州日报·新花城记者：李天研

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现场直击！广州两条地铁新线开通，记者抢先试乘2023-12-28 13:36 来源:大洋网
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28日，广州地铁五号线东延段、七号线二期正式开通。早上8时35分，广州地铁在七号线二期的萝岗站，为两条新线举行开通活动，记者现场直击，并试乘新线。

此次即将开通的两条新线车站位于黄埔区内，其中，七号线二期是实施广州“东进”空间发展战略的交通骨干，开通后将与七号线一期贯通运营，有效缓解番禺、黄埔片区交通拥堵；五号线东延段则与既有五号线有机结合，贯穿广州中心城区，为未来西向佛山、东接东莞，两头连起三座城做好“串联”准备。

                               
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在萝岗站，记者看到现场特别摆放了花艺装置，为新线开通营造气氛

广州地铁线网图上新

五号线东延段全长9.8公里，从既有五号线文冲站向东延伸，共设双沙、庙头、夏园、保盈大道、夏港、黄埔新港等6座车站，与东莞市仅一江之隔的黄埔新港站还预留了继续向东延伸与东莞地铁换乘的条件。

七号线二期全长约22公里，采用地下方式敷设，起于现有七号线一期的大学城南站，共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、燕山等11座车站，8座为换乘站，将衔接4条既有线和4条规划线。

记者留意到，广州地铁已更新最新版本的线网图，加入今天开通的五号线东延段、七号线二期，以及有望近期开通的黄埔有轨电车二号线。

                               
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广州地铁集团总经理刘智成说，五号线东延段、七号线二期两条新线今天同时开通，广州城市轨道交通线网总运营里程达到653公里，两条新线总长31.7公里，设置17座车站均位于黄埔区。两条新线的开通既是黄埔区的一件喜事，更是广州轨道交通高质量发展的一件大事。

他表示，广州地铁集团正以内通外联为导向，全面推进10条211公里的地铁，11条411公里的城际的建设。同时，统筹负责广河高铁以及32个高铁综合交通枢纽、市政道路项目的投资建设和管理，全力以赴推进四网融合，全面提升广州轨道交通发展能级，承担如此重要的任务，既离不开市委市政府的精心指导，也离不开属地政府的大力支持，更离不开沿线市民的充分理解。

                               
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在现场，现场的领导嘉宾和市民代表共同见证新线开通

新线试乘：更人性化更智能化

开通仪式后，市民代表试乘地铁七号线二期。新疆过来广州玉岩中学读书的热比艳·依斯毛同学说，这是她第一次搭地铁，感觉非常平稳，地铁开通之后将有更多的机会到广州走走。玉岩中学的万老师说，她住在水西，寒暑假她到广州南站搭高铁，此前需要一个半小时，换乘数次，现在七号线二期开通后，一线直达不需换乘，时间缩短到48分钟，方便许多。

                               
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家住深井的市民代表凌伯，退休20多年，以前去市区非常辗转，要大半天时间。“现在七号线二期开通后，去哪里都方便了，线路一线直达顺德，还可以去佛山玩了。”为了庆祝新线开通，他花了一天时间写了一首诗。“一是要表达市民出行提速的喜悦，二是要记住建设者的辛劳。”

广州地铁运营三中心副总经理廖志蔚说，今天五号线的东延段和七号线二期将会准时开门迎客，这两条线路都是位于黄埔区，其中七号线二期把既有的七号线一期、以及去年开通的七号线西延段连接起来，从黄埔到顺德80分钟就可以了，五号线的东延段还会预留未来跟东莞去连接的一个线路，两条线、三座城是一个很好的联动，也是广州东进战略的一个重要的交通骨干。

                               
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长洲站站厅安检口

他表示，两条新线在往更人性化更智能化的方向不断提升。“大家可以看到我们的第三卫生间、母婴室都在不断升级，包括里面的一些布置更加温馨贴心。此外，还有乘客求助设施，让大家可以更方便地找到工作人员，这也是我们去努力去增加的一个方向。”

长洲站：以“黄埔精神”为设计主题

记者实地探访看到，长洲站以“黄埔精神”为设计主题，取消了天花的界限，把土建及机电设备纳入到装饰范畴，更彻底地释放了站内空间。黄色的石材墙面与金色的岛屿相得益彰，既展现了黄埔长洲岛的文化底蕴，又让人仿佛置身于浓厚历史沉淀的黄埔军校。据悉，适逢2024年黄埔军校建校一百周年华诞，长洲站的建成可谓是一份特别的“献礼”。

                               
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“刷脸”也能坐地铁！新线推出“脸进脸出”服务

值得一提的是，两条新线的所有闸机均具备人脸识别功能，市民只需在智能客服中心进行人脸注册，并绑定已开通的广州地铁APP乘车码，便可在具备人脸识别的闸机上实现“脸进脸出”的“无感过闸”。而通过人脸识别进站后，在常规闸机上可通过刷广州地铁APP乘车码，直接“脸进码出”进行出站。

                               
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贯通运营后，七号线全线单程约80分钟，开通初期执行“美的大道～燕山”单一交路，行车间隔约5分19秒。

搭乘五号线全程需70分钟，将按长短线模式运行，在高峰期开行“滘口站至黄埔新港站”长线车和“滘口站至文冲站”短线车，最小行车间隔压缩至2分钟，行车密度稳居线网首位。

今天新线开通，广州地铁在线上线下举办不同的互动活动，邀请市民探秘打卡，体验新线贴心服务。

为营造开通喜庆氛围，广州地铁选取了部分新线站点进行了花艺造景、文化驿站等布置。其中，七号线二期裕丰围站、大沙东站、燕山站、萝岗站将设置特色花艺造景；深井站、大沙东站联合街道设置了文化驿站，介绍黄埔特色文化；长洲站除了特色花艺造景、文化驿站，还有科技感满满的3D全息投影；水西站不仅有特色花艺造景，还有魔术师巡游表演、管弦乐器演奏、《奔跑吧·列车》大屏互动游戏等。

五号线东延段除了在各车站布置花艺造景外，还在黄埔新港站、夏园站设有开通打卡点，其中作为文化主题站的黄埔新港站将特别设置3组大型花艺和智能互动打卡点，并安排音乐展演。乘客在指定打卡点集章或写祝福卡将有机会获得地铁周边小礼品。

文/广州日报·新花城记者：李天研

图/广州日报·新花城记者：邱伟荣