本方案为笔者设计的开封轻轨地铁混合编网轨道交通规划方案。本方案共由7条轻轨和1条地铁组成，共计143公里（除去轻轨并线后的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为300万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式，线路并线平交，设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。
    本方案的7条轻轨线路具体如下：
L1线，28公里，开封北站-祥符；
L2线，27公里，开封北站-土柏岗；
L3线，17公里，水稻乡-芦花岗；
L4线，26公里，刑堂-开封站；
L5线，25公里，潘堂-道士房；
L6线，22公里，米祥新村-杨寨；
L7线，12公里，狼城岗-御都国际。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    两条半封闭轻轨（地面线）并线后采用全封闭高架（或地下）（岛式）同站台换乘。**采用有轨电车制式轻轨的高架线和地面线，地下线和地面线，高架线和高架线，地下线和高架线之间都采用不同站台通道换乘。
    图中在天马广场，L5线先是南北向和L3并线，然后转向东和L4并线。L3和L4线是采用空中不同站台的换乘（可以为同平面）。


    本方案推荐的一条地铁线路具体如下：
M1线，28公里，恒大童世界-柳园口。
    地铁推荐为4B编组。

    轻轨的L1，L2线，L3线（大部分）推荐为近中期建设方案(2023-2036)，如图所示。

    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望开封城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2023年7月。

    本方案为笔者设计的开封轻轨地铁混合编网轨道交通规划方案。本方案共由7条轻轨和1条地铁组成，共计143公里（除去轻轨并线后的实际长度），设计远期（2060年）市区人口（本轨道网络覆盖的大致范围内）大约为300万左右人口规模水平。
    本方案轻轨系统采用高架+地面+地下有轨电车制式，线路并线平交，设计站台长度60米。图中轻轨线路原色代表高架线，空心线代表地面线，暗色代表地下线。
    本方案的7条轻轨线路具体如下：
L1线，28公里，开封北站-祥符；
L2线，27公里，开封北站-土柏岗；
L3线，17公里，水稻乡-芦花岗；
L4线，26公里，刑堂-开封站；
L5线，25公里，潘堂-道士房；
L6线，22公里，米祥新村-杨寨；
L7线，12公里，狼城岗-御都国际。

    同时建议轻轨系统采用“智能道口通过”，“弯道自动减速”，“移动闭塞”等高度自动化技术辅助列车运营。
    两条半封闭轻轨（地面线）并线后采用全封闭高架（或地下）（岛式）同站台换乘。**采用有轨电车制式轻轨的高架线和地面线，地下线和地面线，高架线和高架线，地下线和高架线之间都采用不同站台通道换乘。
    图中在天马广场，L5线先是南北向和L3并线，然后转向东和L4并线。L3和L4线是采用空中不同站台的换乘（可以为同平面）。


    本方案推荐的一条地铁线路具体如下：
M1线，28公里，恒大童世界-柳园口。
    地铁推荐为4B编组。

    轻轨的L1，L2线，L3线（大部分）推荐为近中期建设方案(2023-2036)，如图所示。

    本方案应尽快纳入城市总体规划，并做好相应控制用地规划，避免未来不必要的拆迁难度。制作本方案的目的是希望开封城市轨道交通能够健康有序发展，本方案由作者李小龙(plan0004@126.com)原创于2023年7月。