12月6日上午，随着最后一方混凝土的浇筑到位，由中铁四局建筑公司承建的仓前车辆基地南区运转综合楼工程正式完成主体结构封顶，为全面推进仓前车辆段的竣工打下坚实基础。



仓前车辆基地南区运转综合楼主体结构含地下室一层、地上三层，占地面积1594.5㎡，总建筑面积6129.6㎡，造价3600万。项目部自进场以来迅速形成大干高潮，利用“大干120天”的契机迎难而上，充分调动参战员工、协作队伍的生产积极性。对南、北两个工区的形象进度合理进行细化分解，创造一切有利条件、精心组织施工、加强过程控制。截止目前已累计完成产值5.3亿元，占总产值的35%。



据悉，仓前车辆基地是杭州亚运会重点配套工程之一，建成后将与地铁3号线、机场轨道快线共同构筑杭州云城轨道交通网络，与西站一同保障亚运会顺利举行。届时从杭州西站乘坐地铁至萧山机场仅需45分钟。同时，仓前车辆基地上盖还将与西动车所上盖、地铁苕溪站TOD整合开发，打造国内首个独具特色的双铁联动、轨道交通引领的超级TOD集群。

http://www.crec4.com/content-2141-33321-1.html

12月6日上午，随着最后一方混凝土的浇筑到位，由中铁四局建筑公司承建的仓前车辆基地南区运转综合楼工程正式完成主体结构封顶，为全面推进仓前车辆段的竣工打下坚实基础。



仓前车辆基地南区运转综合楼主体结构含地下室一层、地上三层，占地面积1594.5㎡，总建筑面积6129.6㎡，造价3600万。项目部自进场以来迅速形成大干高潮，利用“大干120天”的契机迎难而上，充分调动参战员工、协作队伍的生产积极性。对南、北两个工区的形象进度合理进行细化分解，创造一切有利条件、精心组织施工、加强过程控制。截止目前已累计完成产值5.3亿元，占总产值的35%。



据悉，仓前车辆基地是杭州亚运会重点配套工程之一，建成后将与地铁3号线、机场轨道快线共同构筑杭州云城轨道交通网络，与西站一同保障亚运会顺利举行。届时从杭州西站乘坐地铁至萧山机场仅需45分钟。同时，仓前车辆基地上盖还将与西动车所上盖、地铁苕溪站TOD整合开发，打造国内首个独具特色的双铁联动、轨道交通引领的超级TOD集群。

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