5月30日10时18分，在郑济高铁濮阳段施工现场，铺轨机将500米长钢轨安全平稳落放到了道床上。这标志着，郑济高铁河南段正式进入铺轨阶段。
郑济高铁连接豫鲁两省，设计时速350公里。先期开建的郑州至濮阳段，正线全长197.279公里，是河南省“米”字形高铁网右上一“撇”，也是最后的关键一笔。郑济高铁通车后，河南将实现“市市通高铁”。
郑济高速铁路是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，设计时速350公里每小时，起自郑州东站，止于济南西站，是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分，郑济高铁的连接，将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至2个小时左右。

郑济高铁总长405.7公里，共分为两段建设，其中郑州至濮阳段于2016年10月先期段开工，计划今年底竣工通车。

濮阳至济南段又分为山东段和河南段两部分，河南段长39.8公里，设南乐站；山东段长168.6公里，设济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县等5个车站；河南段于今年4月份正式开工，山东段已于2020年初进入正式施工阶段，计划2023年底建成通车。

郑济高铁全线通车预计在2024年年底前。

来源：河南日报、铁路建设规划

5月30日10时18分，在郑济高铁濮阳段施工现场，铺轨机将500米长钢轨安全平稳落放到了道床上。这标志着，郑济高铁河南段正式进入铺轨阶段。
郑济高铁连接豫鲁两省，设计时速350公里。先期开建的郑州至濮阳段，正线全长197.279公里，是河南省“米”字形高铁网右上一“撇”，也是最后的关键一笔。郑济高铁通车后，河南将实现“市市通高铁”。
郑济高速铁路是河南省与山东省规划建设的一条高速铁路干线，设计时速350公里每小时，起自郑州东站，止于济南西站，是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分，也是山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分，郑济高铁的连接，将使郑州至济南的铁路列车时间预计缩短至2个小时左右。

郑济高铁总长405.7公里，共分为两段建设，其中郑州至濮阳段于2016年10月先期段开工，计划今年底竣工通车。

濮阳至济南段又分为山东段和河南段两部分，河南段长39.8公里，设南乐站；山东段长168.6公里，设济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县等5个车站；河南段于今年4月份正式开工，山东段已于2020年初进入正式施工阶段，计划2023年底建成通车。

郑济高铁全线通车预计在2024年年底前。

来源：河南日报、铁路建设规划