2021年5月28日上午，蜀道投资集团有限责任公司（以下简称“蜀道集团”）在成都正式揭牌成立。记者在揭牌活动上获悉，冯文生已任蜀道集团党委书记、董事长，唐勇已任蜀道集团党委副书记、副董事长、总经理。
蜀道集团是经四川省委省政府批准，重组整合原四川交投集团、四川铁投集团，通过新设合并方式组建的四川省属国有企业。作为四川国企改革三年行动的“第一战役”，这是四川贯彻习近平总书记关于国有企业改革重要论述精神、深入实施国企改革三年行动，推动国资国企高质量发展的重大战略举措；是做强做优做大可持续发展的综合交通建设承接平台，服务成渝地区双城经济圈建设，为深入实施“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”和交通强省战略、加快推动形成“四向八廊”战略性综合交通走廊提供强力支撑的具体实践。这一改革，破除了四川省级交通企业同质化经营同业竞争的藩篱，产生了1+1>2的融合式聚变效应，实现公路铁路规划建设运营合理分工、有机衔接，必将对全省交通建设和经济社会发展产生深远影响。
蜀道集团成立后，集团总资产超9100亿元，净资产超2900亿元，下属企业330余家，员工约5万人，投资建设运营高速公路总里程9926公里、铁路总里程6290公里，为西部交通基础设施投资建设营运龙头企业，在交通基础设施设计施工建设领域具有全球竞争力，综合实力位居全国同行“第一方阵”。
过去蜀道难，现在蜀道通，未来蜀道畅。作为四川交通强省建设的主力军和排头兵，聚力国家综合立体交通“第四极”建设、打造国际性综合交通枢纽，下一步，蜀道集团将聚焦公路铁路投资建设运营、相关多元产业（交通工程建设、交通物流、交通服务、交通沿线新型城镇化建设、工程设计咨询等）、智慧交通、产融结合四大核心业务板块，锚定“打造成为国内领先、世界一流的交通基础设施领域龙头企业”的目标，通过实施战略性重组、专业化整合和市场化改革，着力推动企业高质量发展。
预计到2021年底，蜀道集团资产总额超10000亿元，净资产超3000亿元，年营业收入超2000亿元，利润总额70亿元。到“十四五”末，资产总额将超16000亿元，年营业收入超3000亿元，年利润总额超150亿元，主要业务板块至少各有1-2户上市公司，为奋力推动治蜀兴川再上新台阶、全面建设社会主义现代化四川作出新的更大贡献。
揭牌活动上，蜀道集团与成都市政府、凉山州政府、中国铁建公司西南区域总部、西南交通大学、国开行四川分行分别签署合作协议。

2021年5月28日上午，蜀道投资集团有限责任公司（以下简称“蜀道集团”）在成都正式揭牌成立。记者在揭牌活动上获悉，冯文生已任蜀道集团党委书记、董事长，唐勇已任蜀道集团党委副书记、副董事长、总经理。
蜀道集团是经四川省委省政府批准，重组整合原四川交投集团、四川铁投集团，通过新设合并方式组建的四川省属国有企业。作为四川国企改革三年行动的“第一战役”，这是四川贯彻习近平总书记关于国有企业改革重要论述精神、深入实施国企改革三年行动，推动国资国企高质量发展的重大战略举措；是做强做优做大可持续发展的综合交通建设承接平台，服务成渝地区双城经济圈建设，为深入实施“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”和交通强省战略、加快推动形成“四向八廊”战略性综合交通走廊提供强力支撑的具体实践。这一改革，破除了四川省级交通企业同质化经营同业竞争的藩篱，产生了1+1>2的融合式聚变效应，实现公路铁路规划建设运营合理分工、有机衔接，必将对全省交通建设和经济社会发展产生深远影响。
蜀道集团成立后，集团总资产超9100亿元，净资产超2900亿元，下属企业330余家，员工约5万人，投资建设运营高速公路总里程9926公里、铁路总里程6290公里，为西部交通基础设施投资建设营运龙头企业，在交通基础设施设计施工建设领域具有全球竞争力，综合实力位居全国同行“第一方阵”。
过去蜀道难，现在蜀道通，未来蜀道畅。作为四川交通强省建设的主力军和排头兵，聚力国家综合立体交通“第四极”建设、打造国际性综合交通枢纽，下一步，蜀道集团将聚焦公路铁路投资建设运营、相关多元产业（交通工程建设、交通物流、交通服务、交通沿线新型城镇化建设、工程设计咨询等）、智慧交通、产融结合四大核心业务板块，锚定“打造成为国内领先、世界一流的交通基础设施领域龙头企业”的目标，通过实施战略性重组、专业化整合和市场化改革，着力推动企业高质量发展。
预计到2021年底，蜀道集团资产总额超10000亿元，净资产超3000亿元，年营业收入超2000亿元，利润总额70亿元。到“十四五”末，资产总额将超16000亿元，年营业收入超3000亿元，年利润总额超150亿元，主要业务板块至少各有1-2户上市公司，为奋力推动治蜀兴川再上新台阶、全面建设社会主义现代化四川作出新的更大贡献。
揭牌活动上，蜀道集团与成都市政府、凉山州政府、中国铁建公司西南区域总部、西南交通大学、国开行四川分行分别签署合作协议。