5 月 20 日上午，厦门轨道交通 6 号线漳州（角美）延伸段首台盾构机在台商投资区龟山站顺利始发。随着 " 龙江 1 号 " 盾构机接通电源，巨大的刀盘缓缓转动掘进，该项目正式转入盾构开挖隧道的关键阶段。

据了解，此次盾构机始发后，将走右线依次穿越湖中路、花田美事公园等地，全长约 789 米，计划于今年 8 月底打通至角江路站。5 月底将有另一台盾构机进场，从该地左线继续出发打通龟山站至角江路站区间，两站间隧道计划于今年 10 月中旬贯通。此外，今年预计还将有另外 4 台盾构机从其他区间始发掘进。

厦门市轨道交通 6 号线漳州（角美）延伸段起于漳州台商投资区龙江明珠站，止于厦门市轨道交通 6 号线一期工程起点林埭西站（不含），总投资约 84.07 亿元，项目于 2019 年 12 月 26 日全面开工建设，2020 年完成投资 5.64 亿元，2021 年计划投资 9 亿元。整个延伸段全长 9.86 公里，其中漳州境内 8.2 公里，厦门境内 1.6 公里（自林埭西延伸至角美交界处），全为地下敷设，设有龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站 7 个站点。目前，土建 3 个标段 7 个站点均已开工建设，全线征迁工作已基本完成。

项目建成后，将无缝接驳厦门市轨道交通 6 号线，成为连接厦漳两地的新通道，对漳州加快融入闽西南协同发展大局、打造厦漳半小时经济生活圈，具有重要意义。

来源：厦门地铁

5 月 20 日上午，厦门轨道交通 6 号线漳州（角美）延伸段首台盾构机在台商投资区龟山站顺利始发。随着 " 龙江 1 号 " 盾构机接通电源，巨大的刀盘缓缓转动掘进，该项目正式转入盾构开挖隧道的关键阶段。

据了解，此次盾构机始发后，将走右线依次穿越湖中路、花田美事公园等地，全长约 789 米，计划于今年 8 月底打通至角江路站。5 月底将有另一台盾构机进场，从该地左线继续出发打通龟山站至角江路站区间，两站间隧道计划于今年 10 月中旬贯通。此外，今年预计还将有另外 4 台盾构机从其他区间始发掘进。

厦门市轨道交通 6 号线漳州（角美）延伸段起于漳州台商投资区龙江明珠站，止于厦门市轨道交通 6 号线一期工程起点林埭西站（不含），总投资约 84.07 亿元，项目于 2019 年 12 月 26 日全面开工建设，2020 年完成投资 5.64 亿元，2021 年计划投资 9 亿元。整个延伸段全长 9.86 公里，其中漳州境内 8.2 公里，厦门境内 1.6 公里（自林埭西延伸至角美交界处），全为地下敷设，设有龙江明珠站、石美站、角江路站、龟山站、文圃路站、角海路站、社头站 7 个站点。目前，土建 3 个标段 7 个站点均已开工建设，全线征迁工作已基本完成。

项目建成后，将无缝接驳厦门市轨道交通 6 号线，成为连接厦漳两地的新通道，对漳州加快融入闽西南协同发展大局、打造厦漳半小时经济生活圈，具有重要意义。

来源：厦门地铁