地铁6号线二期工程继完成“洞通”节点后，于近日顺利实现“轨通”，为后续工程奠定坚实的基础。地铁6号线二期工程起于萧山区丰北站（不含），止于上城区枸桔弄站，线路长8.4公里，共设车站6座，目前各车站正在进行附属结构土建，机电安装和装修施工，计划今年建成。

    近日，随着江南大道提升改造工程南线盾构机顺利完成接收，江南大道改造工程地下隧道段南北双线全面实现“洞通”，为加快完成工程机电安装及装修等后续节点目标打下了扎实基础。江南大道提升改造工程由滨江区投资建设，由于其盾构隧道与地铁6号线隧道平行走向，由市地铁集团结合地铁6号线一期工程一并建设。该工程地下段隧道长约3500米，其中采用盾构法施工隧道长约为2260米，盾构机先后安全穿越地铁6号线江汉路站、江晖路过街通道、泰安路人行通道、地铁1号线与6号线换乘江陵路站、拟建阡陌路过街通道、建设河中兴路箱涵以及众多复杂管线。下一步，市地铁集团将积极推进该工程剩余明挖段、管理用房，以及机电安装和装修等施工，力争今年底建成。