4月20日，公司深圳地铁14号线项目黄清中间风井~黄木岗站区间（以下简称“黄清”区间）左线盾构机成功接收，标志着黄清区间左线小里程顺利贯通。

                               
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4月20日，公司深圳地铁14号线项目黄清中间风井~黄木岗站区间（以下简称“黄清”区间）左线盾构机成功接收，标志着黄清区间左线小里程顺利贯通。

黄清区间左线总长1495.952米，区间地层种类多、地质结构复杂，其中，上软下硬和全断面硬岩占比高达78%，硬岩强度最高为160Mpa。区间下穿地铁6号线、北环上步立交桥、泥岗西路1#、2#地下通道、坂银通道立交桥、梅岗人行天桥，长距离侧穿地铁7号线等风险源，施工难度大、安全风险高。

为了确保区间左线隧道顺利贯通，项目科学谋划，精准施策：一是始终秉承“安全第一，质量至上”的施工理念，加强安全质量管控，压实主体责任，确保施工优质、安全、高效推进。二是结合现场实际，不断调整优化施工方案，细化工作任务，确保各项工作有序开展。三是项目以“大干一百天、确保六三〇”劳动竞赛为契机，通过弘扬劳、工匠精神来激发全体参建人员干事创业的积极性，确保施工节点目标顺利完成。