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近日,伴随最后一斗混凝土的入模浇筑,李家坪站3号出入口完成暗挖和明挖衬砌。
李家坪站3号出入口暗挖全长85.5米,明挖段长7.2米。断面宽7.5米,拥有两个坡度37%的斜坡段,衬砌厚度500MM,平均高度4.7米,共划分5个施工段,斜坡坡度较大施工困难、站厅站后各专业交叉施工作业影响也加大了施工组织。为保证施工进度,项目部团结各方力量,排除各种困难积极推进施工生产。
因地制宜,精心组织。由于作业面坡度较大,机械设备无法作业。项目部果断采取了最原始的工作方式,组织劳务工人们利用人力传倒,肩扛人托的方式进行作业。同时实行24小时三班制,固定施工作业班组,耗时1950小时,历经75天完成3号出入口衬砌。
各方协调,优化配置。面对资源短缺的困难,工程部提前策划,物资部全力配合,此次施工共搬运木方约4000条,模板800块,钢筋约6800米,脚手架3000米。
目前,李家坪车站及附属结构综合完成约90%。后续施工中项目部将进一步加强现场施工组织及资源保障,确保全线通车试运行总体目标顺利实现。
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