深圳地铁20号线机场北车辆段
机场北车辆段定位为本线的定修车辆段，承担本线配属列车的定修、三
月检、双周检、列检、停车、镟轮、洗车等检修、运用维护任务。本线配属
列车的大修、架修任务拟由 11 号线松岗车辆段与深圳北车基地共同承担。
机场北车辆段位于宝安区，选址位于宝安机场以北，11 号线机场北停车
场以西的地块内。地块现状主要为绿地及土堆，车辆段用地面积约 16.187ha。
出入段线从重庆路站南侧接轨，长约 2.6km。
机场北车辆段设出入段线（地下线）2 条、停车列检线 13 条、周月检线
2 股道、定修线 1 股道、临修线 1 股道、静调线 1 股道、吹扫线 1 股道、洗车
线 1 条、不落轮镟线 1 股道、牵出线 1 股道、工程车停放线 2 条、材料装卸
线 1 股道、试车线 1 条（位于车辆段西侧，长度 1120m），车辆段预留上盖物
业开发条件。
机场北车辆段以运用库和检修为主体进行布置，运用库与检修库尽端并
列式布置在车辆段南侧，运用库在西、检修库在东。
段内道路呈环状布置，主要生产办公房屋周围均设有环形道路，能满足
生产、生活和消防要求。
该布置形式紧凑，占地少，实现了功能区域集中布置，生产、生活互不
干扰，总平面布置考虑了上盖开发所需柱位条件。

monu-南霜 · 2021-5-9 11:23:35

本帖最后由 monu-南霜于 2021-5-9 11:25 编辑

monu-南霜发表于 2021-5-6 23:43
13号线车辆段/停车场平面图镇楼

深圳地铁14号线昂鹅车辆段
昂鹅车辆段位于本线终点附近，沈海高速公路以北，秀沙路以西，淡水河南岸，
北侧隔淡水河与惠州市惠阳区比邻。场址的地理位置见下图：
图 2.1-2 昂鹅车辆段地理位置图
地块长约1200m，宽约560m。地块西北部主要为绿地，东部沿秀沙路西侧分布有
多处厂房，南部分布有居民房屋和工业厂房。地块规划主要为工业用地，少部分为居
住用地。
昂鹅车辆段出入段线从沙田站东咽喉引出，折向北，并行秀沙路西侧下钻沈海
（深汕）高速公路后，引入车辆段。
昂鹅车辆段设计规模为：停车列检 20 线（40 列位），大/架修线 5.5 列位、定修线
3 线、双周/三月检线 5 线、牵出线、调机线、特种车线各 2 条，试车线、吹扫线、静
调线、临修线、镟轮库线、洗车线、交付验收线、卸料线、平板车停放线、接触网维
护教学线各 1 条。
昂鹅车辆段出入段线长 1.478km，用地 52.1ha，拆迁房屋 20.2 万平，填方 77.3 万
方，挖方 89.7 万方。

monu-南霜 · 2021-5-9 11:27:02

本帖最后由 monu-南霜于 2021-5-9 11:28 编辑

monu-南霜发表于 2021-5-6 23:43
13号线车辆段/停车场平面图镇楼

深圳地铁14号线福新停车场
公园南停车场位于深圳市福田区深南大道南侧、滨河大道北侧、皇岗路东侧、福
田路西侧的中心公园内，本线起点附近。场址地理位置见下图：
四期规划方案
工可研方案
图 2.1-3 公园南停车场地理位置图
地块南北长约1100m，东西宽约300m。地块现状及规划均为公园绿地，全部在基
本生态控制线范围内，并涉及部分水域。
停车场共设停车列检 16 线（32 列位），双周三月检 2 线，临修线 1 条，洗车线 1
条，调机库线 2 条，牵出线 1 条。
施工期间需对公园进行绿化迁移，待车场建成后再恢复绿地功能。停车场出入段
线长 0.81km，面积 11.3ha，挖方约 243 万方。

ride-on · 2021-5-9 14:44:30

好评，留个名

roovan · 2021-5-10 09:47:46

不错不错，感谢楼主分享

深圳地铁各车辆段/停车场平面图(持续收集中)

#楼主# 2021-5-6

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