【2021年】5月地铁进度刷新!3条新线土建工程完工超90%

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#楼主# 2021-6-8

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5月地铁进度刷新!3条新线土建工程完工超90%
2021-06-08 07:00

  广州地铁建设进度又刷新了!
  6月7日,广州地铁宣布:十八号线首通段轨行区已顺利“三权移交”;二十二号线首通段全段实现长轨贯通。
  不仅如此,在建11条线路土建工程进度全部刷新,七号线西延段进度也突破90%大关。

                               
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  十八号线首通段
  (万顷沙-冼村)
  线路全长61.3公里,均为地下线,共设站9座,其中换乘站8座。设万顷沙车辆段1座,陇枕停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。截至2021年3月底,全线土建工程累计完成87%。
  截至2021年5月底,土建工程累计完成96%。8座车站及万顷沙车辆段进行设备安装及装修施工;全段区间长轨已贯通,进行供电等系统施工;首通段轨行区、陇枕停车场(含陇枕主变电站和控制中心)已“三权”移交。

                               
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  二十二号线首通段
  (番禺广场-陈头岗)
  线路全长30.8公里,均为地下线,共设车站8座,其中换乘站4座。设陈头岗停车场1座。车辆运行设计时速160公里/小时。
  截止2021年5月底,土建工程累计完成94%。4座车站进行设备安装及装修施工;全段区间进行轨道、供电等专业施工。陈头岗停车场、陈头岗停车场出入场线、陈头岗至祈福轨行区已“三权”移交。

                               
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  七号线西延段
  (广州南-美的大道)
  线路全长13.45公里(其中顺德区段长约11.8公里,广州段长约1.65公里)。共设8座车站,其中北滘新城站与佛山三号线换乘、陈村站与广佛环线换乘、陈村北站与佛山十一号线换乘,设益丰停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。
  截止2021年5月底,土建工程累计完成90%;8座车站进行设备安装及装修施工;全段区间及出入场线推进轨道、供电等专业施工。益丰停车场正在进行机电设备安装施工。

                               
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  十一号线
  (火车站-琶洲-火车站)
  线路全长约44.2公里,全部采用地下敷设方式,全线共设车站32座,另外,代建一座车站(城轨琶洲站),其中换乘站20座,设置赤沙车辆段1座。车辆采用8节A型车编组,最高运行速度80公里/小时。截至2021年3月底,全线土建工程累计完成54%。
  截止2021年5月底,土建工程累计完成58%;32座车站中,1座正在进行前期准备,2座已建成开通,7座已封顶,其余进行土建施工;32个区间中,1个已建成开通,6个已贯通,18个区间进行土建施工,其余正在进行施工前准备。赤沙车辆段和出入段线进行土建施工。

                               
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  十三号线二期
  (朝阳-鱼珠)
  线路全长33.5公里,均为地下线,共设车站23座(均为地下站), 1座由十一号线负责建设,其中换乘站9座。设凰岗、鱼珠停车场共2座。车辆采用8节编组A型车,最高运行速度100公里/小时。
  截止2021年5月底,土建工程累计完成31%;23座车站中,2座已封顶,19座进行土建施工,其余2座进行施工前准备;23个区间中,3个区间已贯通,11个正在进行土建施工,其余进行施工前准备,鱼珠停车场和凰岗停车场正在进行土建施工。

                               
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  三号线东延段
  (番禺广场-海傍)
  线路全长约9.55公里,共设4 座车站,其中换乘站1座,设广州新城停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。
  截止2021年5月底,土建工程累计完成32%;4座车站中,1座已封顶,3座正在进行土建施工;4个区间中,2个开始土建施工,其余2个进行施工前准备。广州新城停车场正在进行施工前准备。

                               
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  五号线东延段
  (文冲-黄埔客运港)
  线路全长9.8公里,共设车站6 座(不含文冲站),其中换乘站2座,设双岗停车场1座。车辆采用6节编组L型车,最高运行速90公里/小时。截至2021年3月底,全线土建工程累计完成21%。
  截止2021年5月底,土建工程累计完成25%;全线6座车站进行土建施工;6个区间中,4个进行土建施工,其余2个进行前期准备。双岗停车场进行土建施工。

                               
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  七号线二期
  (大学城南-水西北)
  线路全长21.9公里,全部采用地下敷设方式,共设11 座车站,其中换乘站8座,设姬堂停车场1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。截至2021年3月底,全线土建工程累计完成37%;11座车站全部进行土建施工;11个区间中,7个进行土建施工,其余4个进行前期准备。姬堂停车场正在进行土建施工。
  截止2021年5月底,土建工程累计完成40%;11座车站中,1座已封顶,其余10座进行土建施工;11个区间中,9个进行土建施工,其余2个进行施工前准备。姬堂停车场正在进行土建施工。

                               
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  十号线
  (西塱-石牌桥)
  线路全长约19.15公里,共设置14座车站,均为地下站,其中换乘站10座,对三号线支线进行拆解;设广钢新城车辆段1座。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度80公里/小时。截至2021年3月底,全线土建工程累计完成17%。
  截止2021年5月底,土建工程累计完成22%;14座车站中,13座进行土建施工,其余1座进行施工前准备;14个区间中,1个正在进行土建施工,其余进行前期准备工作。广钢新城车辆段进行土建施工。

                               
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  十二号线
  (浔峰岗-大学城南)
  线路全长37.6公里,全为地下线,共设25 座车站,其中换乘站17 座。全线设置槎头车辆段1座,大学城南停车场1座。车辆采用6节编组A型车,最高运行速度80公里/小时。
  截止2021年5月底,土建工程累计完成23%;25座车站中,6座由其他线路建设,3座已封顶,其余进行土建施工;24个区间中,8个区间进行土建施工,其余进行施工前准备工作。槎头车辆段、大学城南停车场进行土建施工。

                               
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  十四号线二期
  (嘉禾望岗-广州火车站)
  线路全长11.9公里,均为地下线,共设8座车站,其中换乘站3座。本工程仍使用邓村车辆段、石湖停车场作停车和列检之用,无新建车辆基地。车辆采用6节编组B型车,最高运行速度120公里/小时。
  截止2021年5月底,土建工程累计完成18%;8座车站中,5座正在进行土建施工,其余3座进行前期准备;8个区间中,1个已贯通,1个正在进行土建工程施工,其余6个进行施工前准备。

                               
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  来源:广州地铁
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