一言难尽啊，不过也能有这种预料。
本来市区换乘通道的新建就问题多，涉及很多既得利益、拆迁问题、规划问题。另外，这次是九号线新建，本来就是两个平行单位的涵接，又是中途换了单位，很多接口迟迟未开展。
其实九号线并没有多给一年，而是因为中建中间怠工，少了很多时间，像五里店这种明明可以提前进场开干的就迟迟未进场，更不要说其他涉及拆迁的。

曼特宁咖啡 · 2021-12-15 00:09:44

中建中间退出PPP，就直接能体现出问题。这个局面是能预想到的
本来16年那个时候重庆就缺钱，才上PPP。需要PPP单位自行垫资建设，然后中建搞了一个好像啥总额包干制度，然后工期不理想，费用自然上升，那总额又不能增加。
自然就...
当然，中建自己也有苦衷，几百个亿叫他垫资，他估计也是困难。

dayu · 2021-12-15 13:11:46

还好，江北城可以换乘。可惜的是小龙坎不能换

曼特宁咖啡 · 2021-12-16 01:33:18

dayu 发表于 2021-12-15 13:11
还好，江北城可以换乘。可惜的是小龙坎不能换

南区好尴尬

曼特宁咖啡 · 2021-12-16 01:38:51

qwe 发表于 2021-12-14 14:30
鲤鱼池洗白

现在形势不一样了，有问题很多都不允许带病投用了，没人去签字了
以前都是问题登记在册，边用边消缺，问题可以过保了都没处理完

大局已定，国人看图

#楼主# 2021-12-14

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