推进都市圈市域(郊)铁路规划建设现场会在北京召开

 / 倒序浏览   © 文章版权由 caoaaa 解释,禁止匿名转载

#楼主# 2021-5-20

跳转到指定楼层

地铁迷欢迎您光临!赶快注册一个账号吧!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
5月8日,国家发展改革委组织自然资源部、生态环境部、住房城乡建设部、交通部、国铁集团等部委、单位,以及北京、上海、浙江、广东、成都等26个省市相关负责同志,到北京北站乘坐市郊铁路怀柔-密云线S511次列车至雁栖湖站,现场调研市郊铁路进站专用通道、售检票闸机设置、站台屏蔽门、交通接驳设施等情况,并专题召开推进都市圈市域(郊)铁路规划建设现场会。


调研组对北京市域(郊)铁路发展建设取得的进展表示赞赏。在推进都市圈市域(郊)铁路现场会上,北京、上海、浙江、成都等省市汇报了市域(郊)铁路规划建设的典型经验和体会。北京发改委代表北京市主要报告了北京市市郊铁路在顶层制度设计、推动项目建设、优化工作机制等方面取得的阶段性进展,以及在蔡奇书记、陈吉宁市长亲自推动下,北京市与国铁集团签署战略合作协议,在共同搭建合作平台、高效整合路市资源、加快推进重点项目建设、有效推动市郊铁路公交化运营等方面实现重大突破等情况。国铁集团介绍了全国市域(郊)铁路规划建设的有关情况及下一步认真贯彻落实新发展理念,发挥国家铁路优势,统筹规划路网布局,加强既有资源共享,提升运输服务品质,创新投融资模式的具体举措。


国家发展改革委领导在会上强调,专题召开推进市域(郊)铁路规划建设现场会议,主要是认真贯彻党中央、国务院决策部署,深入落实国务院办公厅《关于推动都市圈市域(郊)铁路加快发展的意见》(国办函〔2020〕116号)有关要求,通过实地调研市郊铁路线路实际案例,学习借鉴北京等省市在创新路市合作模式、充分利用既有铁路资源、统筹区域协同发展和规划布局、有效发挥都市圈市郊铁路公交化通勤需求等方面的典型做法,开拓思路,加强谋划,总结问题,全面加快推进都市圈市域(郊)铁路高质量发展。同时,对全国推动都市圈市郊铁路建设发展提出了明确的工作要求:
     一是充分认识加快市域(郊)铁路发展的重要意义。当前我国已经具备加快发展市域(郊)铁路的基本条件,其对发展现代化都市圈轨道交通网络起到了重要的支撑作用,也是都市圈轨道交通发展的必然方向。
      二是创新市域(郊)铁路发展的模式和路径。要准确把握市域(郊)铁路功能定位、落实各级主体责任、加强规划统筹指导、创新发展模式、提升可持续发展能力。
      三是有关部门、铁路企业、地方政府、轨道运营企业等要充分发挥各方积极性和优势作用,齐心协力推进市域(郊)铁路加快发展。
据了解,下一步,北京市将深入贯彻落实本次会议精神,加快推进城市副中心线、东北环线等市郊铁路重点项目建设,打造北京市郊铁路主骨架,持续优化市郊列车开行方案,推动市郊铁路公交化运营,促进铁路在首都发展新阶段中发挥的作用由“保障对外连通”向“强化与城市融合发展”的转变,实现轨道交通“四网融合”,助力打造“轨道上的北京城”。

来源:北京市发改委

会议.jpg
地铁迷(ditiem.com dtmi.cc)有你更精彩!花一点时间记住我!谢谢!

成为第一个回答人

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
B Color Link Quote Code Smilies
caoaaa

地铁迷III级

  • 主题

    180

  • 帖子

    513

  • 关注者

    6

Copyright © 2020-2023 地铁迷  版权所有    鄂ICP备2021009080号-1