地铁3号线一期迎来了首列电客车。3号线列车颜色采用黄色系列中的正黄色，车辆采用的是杭州特有的AH型车，6节编组，最大载客量达2260人，每列车比B型车增加约200人，时速达80公里。

       崭新的“小黄”有啥特点？智能化毋庸置疑。它采用网络化、智能化、高可靠性的逻辑控制单元（LCU）代替传统的继电器控制系统，能更好地保障地铁列车的安全运行、高效检修。

      车辆还装有健康诊断系统，实时采集列车和轨旁智能检测设备等数据，结合大数据、人工智能等前沿技术，对数据进行融合、挖掘、分析，打通设计、制造、检修、全寿命周期的数据管道，利用“一车一档”等数字模型，为列车提供精准的智能运营解决策略，有效提升运营质量。

       地铁3号线一期及北延段工程（主线星桥路站-吴山前村站，线路全长49.1公里；支线百家园站-小和山站，线路全长8.6公里），全线共设车站39座，配属78列电客车，计划2022年建成。

       此外，地铁6号线二期工程在相继实现“洞通”“轨通”“电通”后，6号线所属的蓝色列车于5月13日顺利完成“热滑”试验，为后续试运行等工作奠定了坚实基础。

        地铁6号线二期工程起于萧山区丰北站（不含），止于上城区枸桔弄站，线路长8.4公里，共设车站6座，目前各车站正在进行附属结构土建，机电安装和装修施工，计划今年建成。